印度被俘虜飛行員身世曝光，空軍中將護犢心切卻坑慘兒子

2019年2月27日對於印度空軍來說，是非常艱難的一天。兩架飛機被毀，一架米-17墜落傷亡慘重，另一架米格-21戰鬥機不但擊毀，而且飛行員也成為階下囚。被擊毀的米格-21戰鬥機，是印度空軍中比較老舊、性能相對較差的一種飛機，然而根據印度媒體最新發布的消息，駕駛它的飛行員阿比南丹·維沙曼卻身份非同尋常。

阿比南丹·維沙曼是第51戰鬥機中隊的中隊長，今年38歲，有著16年的飛行經歷。此人結婚多年，並且有兩個子女。到這個年齡段的飛行員，飛行小時數至少是已經達到上千小時，擁有非常豐富的經驗。但是阿比南丹·維沙曼的軍旅生涯可能有些不順暢，都快到四十不惑的人了，卻只是混到一個軍銜為中校、印度空軍三流戰鬥機中隊主官的職位。

然而阿比南丹·維沙曼的父親，卻是個了不得的人物。他名叫希姆哈基·維沙曼，曾經是印度空軍的英雄，軍銜直至中將才退休。希姆哈基·維沙曼在1999年的卡吉爾戰爭曾有著非常傑出的表現，當時他是大隊長，一名幻影-2000戰鬥機的飛行員，其駐地在印度的瓜廖爾。在那一次衝突期間，一共有31架幻影-2000戰鬥機參加了戰鬥。

通過將近20年代摸爬滾打之後，希姆哈基·維沙曼官至負責情報的助理參謀長，後來在退役時已經是印度東部空軍司令部的一方主官。他還被作為高級軍官派駐過法國。2017年，印度組建了一個希姆哈基·維沙曼領導的委員會，目的是對印度和俄羅斯聯合研製隱身戰鬥機的項目進行評估。

而這個隱身戰鬥機項目，就是大家非常熟悉的FGFA項目。這個項目事關重大，按照原定計劃，印度空軍採購的隱身戰鬥機將達到108架，前期合作項目的總金額高達50億美元，整個合作項目極有可能突破百億美元大關。希姆哈基·維沙曼極力推薦印度採用這種戰鬥機，然而FGFA卻是個坑錢貨。印度投入了大量的時間和資金，結果卻連一架原型機都沒有看到。

能夠干到一個印度空軍地方大員、而且能夠染指最先進隱身戰鬥機項目的人，自然也是能量滿滿，有著複雜的關係網。而有趣的是，希姆哈基·維沙曼的兒子阿比南丹·維沙曼履歷卻是讓人費解。阿比南丹·維沙曼曾經是一名蘇-30MKI重型戰鬥機的飛行員，這種戰機是印度空軍當之無愧的主力。

但是阿比南丹·維沙曼後來卻沒有駕駛蘇-30MKI戰鬥機，轉而去飛老舊的米格-21戰鬥機。按照空軍的一般培養慣例，輕重型飛機有別，飛行員如果一直駕駛重型飛機，那麼他的軍旅生涯中將會與這種戰機為伍。反之，駕駛輕型戰鬥機，就會一直開輕型戰鬥機。

原本屬於重型戰鬥機飛行員的阿比南丹·維沙曼，後來卻降格去駕駛米格-21戰鬥機，這個履歷著實太過離奇。因此筆者猜測，之所以會出現如此特殊的情況，很有可能是因為希姆哈基·維沙曼動用了自己的關係網，讓兒子去開三線輕型戰鬥機。這樣做的好處在於，不是主力，被派往前線參加作戰行動的概率遠遠低於蘇-30MKI戰鬥機。於是，希姆哈基·維沙曼就可以平安地度過自己的職業生涯了。

然而誰也沒有想到事與願違，駕駛印度三流米格-21戰鬥機的飛行員希姆哈基·維沙曼還是被派往前線。戰機被巴基斯坦擊落，而且自己也遭俘虜。開戰的第二天就遭遇如此挫折，對於印度空軍來說無疑是奇恥大辱。仁慈的父親希姆哈基·維沙曼護犢子心切，卻好心辦錯事，讓自己的兒子成為關注焦點。他的兒子似乎也很聽父親的話，在被巴基斯坦俘虜之後，並沒有做強硬抵抗，反而很配合。

全文完。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！