350cc發動機只有18kw/24.5匹？跑不過春風250NK，力帆新款街車數據曝光

早在去年，力帆官微就發布350cc級別雙缸街車截圖，代號為LF350-2，該車型將主打玩樂取向，定位為運動街車。

外觀肌肉感十足，設計也非常新穎，至少小編沒有看出明顯的抄襲。當時在我們的微博下方，有不少小夥伴表示心動。

不過嘛

接下來我要給大家潑一盆冷水了！

近日友媒曝出了LF350-2的工信部公告截圖，這張截圖上寫明了車輛資料與參數。這不看還好，看完了內心不能平靜，頗有一種三觀崩塌的感覺。

小編第一眼瞥到了最高車速，眉頭一皺發現事情不太對，怎麼最高車速剛125km/h。

再看一眼發動機功率，嗯？這是什麼玩意兒？咋能這樣？

我們從圖中可以看出，這台代號263MP的350cc並列雙缸發動機功率只有18kw！

再結合高達187kg的整備質量，急速125km/h似乎也就說得通了。

250NK

這個能力，在國產車內也可以排在下游水準了，去年的爆款春風250NK最大功率為 19.5kw/9000/rpm，搭配控制在151kg的車重，加速性能非常不錯（但春風的品控呀~一直備受詬病）。

力帆這台350cc的發動機連250NK都比不過，更別提網紅升仕310的 26KW/9500/rpm了。

作為一台350cc級別的車，力帆的這個操作有點看不懂。發動機功率低不是原罪，而最可惜的是明明有能力做好，卻不去完成。小編有幸試駕過KPR150，那是一台很不錯的小車，雖然存在一些問題，但是輕巧的操控是不可否認的。

不過也說不定這款發動機更注重低扭輸出呢~手動滑稽

單搖臂版升仕310r

工信部的數據只是其中一方面，有時會和實際功率有區別，不過基本相差不遠。說真的，力帆發動機交出的答卷都有些對不起這炫酷的外形。

我們一直在做國產保護，進口關稅高。雖然中國的飛速發展有目共睹，很多成就位於世界前列，例如高鐵，但在摩托車製造的技術水平上，我們卻依舊沒有追上國際水準。

可能小編比較好滿足，個人認為雖然現在也有很多優秀的車型，各大品牌都有。但其中也有一些很差的產品。在大力支持的時代背景下，卻交出了不合格的答卷，這才是愧對消費者的事情。

既然上了工信部名單，相信這台車也很快會與大家見面，不知價格幾何，但力帆的車型性價比一直較高，如果等上市之後，性價比足夠高的話，你會買嗎？

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