續航里程突破300公里，一小時快充導入，Zero SR/F電摩海外發表

就如同先前Zero釋出的預告，於2019年2月下旬正式推出全新的大動力電動機車，定名為SR/F的全新街車擁有驚人的110hp最大馬力與長距離的續航里程，同時快充技術、智慧車輛等概念也都可以在Zero的新車上見到，就讓我們一起來看看這台全新電動車的細節吧！

全新街車，仿賽車款依舊未現身

Zero SR/F讓大家較為失望的一點首先就在外型，點開Zero的官方網站一看，可以發現旗下的車款不是街車、多功能車，就偏偏少了輛更熱血的仿賽車種，在車輛推出前雖然有外媒預測Zero SR/F會是輛仿賽車款，但依舊保持街車造型難免讓人略顯失望。

但不得不說，Zero SR/F的外觀比起過往的產品明顯進步許多，簡潔的線條配上鋼管車架，前車燈採用類圓燈設計，配上兩側的日行導光條視覺效果相當銳利，車尾採用下置式牌架，造就了利落的尾部線條。

優異動力，續航力突破

在動力、續航力兩方面，應該是大家目前關注電動車的首要重點，包覆在車架內部的ZF75-10馬達系統與ZF14.4鋰電池組合相互配合，動力系統採用空冷散熱設計，官方聲稱空冷馬達就可以維持產品耐用度，同時減輕維護難易度與花費，馬達出力最大為110hp，並同時具有驚人的189.8Nm最大扭力，這些數據如果與現今大家熟知的扭力大師Yamaha MT-09相比，這顆847c.c.的三缸引擎產生的91hp與85.8Nm完全不是對手。

在車輛中央，明顯見到巨大的馬達、電池組

根據官方數據，Zero SR/F的兩種版本根據電動車檢測標準SAE J2982測定市區續航力，擁有161英里的騎乘距離（相當於259km），定速113km/h的高速環境中，Zero SR/F也還存有131公里的續航里程，如果Zero SR/F正式進入台灣市場的話，對於蕃薯大小的台灣來說，續航里程其實相當足夠。至於最高時速，官方的量測數據最高可達199km/h，此項數據當然會根據實際使用狀況而有所改變。

另外官方也特別提到，將在2019年秋季推出升級版的加大電池（Power Tank），一舉將續航力延伸至321公里，相信這樣的續航里程已經足以應付單日出遊里程。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！