讓坦克浮在水面上，是一種什麼的操作？英國最早將其用在軍事上

坦克作為現代戰爭中必不可少的「陸戰之王」，為了讓其具備更強的作戰能力，現代坦克不僅能夠在陸地上作戰，跋山涉水已經不成問題。兩棲作戰坦克的誕生，證實了現代坦克同樣能夠在水面上行駛。坦克原本是不具備水上行駛的能力，曾經面對這些障礙，只能通過不斷的架橋，或者利用大型船隻才能將其成功運過水麵。

依靠坦克自身的涉水能力，頂多只能通過一些小水塘。遇山開路、遇水搭橋成了坦克堅決這些問題的唯一辦法，但是這對於戰場上瞬息萬變的情況，時間就是生命。坦克浮渡被研發了出來。坦克浮渡的使用離不開專用的制式浮渡裝備，利用浮渡器材、排水泵以及救生設備組合而成，坦克是一個龐然大物，其原本的重量就非常重，對於浮渡有著很高的要求。

不能在坦克通過一半的時候沉沒了，就必須增大車輛的排水量，使得車輛具備更強的浮力，摺疊式浮渡圍帳通常被安裝在車體的四周，坦克手在車內對其進行操縱，使得坦克在涉水的過程中能夠正常升起，增加坦克的浮力，使得坦克就像船隻一樣在水面上浮起來，登岸之後再將其收攏在車體的兩側。但是最早的浮渡圍帳不能在水面駕駛的過程中進行坦克射擊，並且這種東西的抗風浪能力較差。

隨著科技的不斷發展，兩棲作戰坦克在水面上進行的過程中不能正常開火，對這個龐然大物而言簡直就是致命的，一旦在渡水的過程中遭受到敵人襲擊，即便是裝甲再強的坦克也承受不了連續的進攻。隨即懸掛式浮筒被裝備到了坦克上，這種懸掛式浮筒最大的優勢就是便於拆卸和安裝，浮筒內是由輕質的材料裝備的，有的甚至在坦克上裝備了螺旋槳以提升前進的速度。

據了解，坦克在利用懸掛式浮筒進行浮渡時，坦克在涉水的過程中都是能夠進行射擊的，坦克在行駛的時候，雖然沒有地面上的行駛速度快，但也能夠達到每小時5KM-10KM的行駛速度。懸掛式浮筒最大的弊端就是這種東西的尺寸非常大，不便於攜帶，一旦裝備到坦克上就不會輕易將其卸下，通常都是在登岸之後再將其卸下，而且不會隨著帶著。

英國是最早利用這種裝備的國家，據了解1918年，英國曾在一輛IX坦克上各裝備了兩個「駝」式浮箱，進行了世界上第一次浮渡試驗，一直到第二次世界大戰之前，很多國家對於坦克的浮渡裝備研究才逐漸開啟。為了成功將坦克進行涉水，英國在1941年的時候率先在輕型坦克上實現了。二戰之後，法國、美國以及瑞士才逐漸在坦克上裝備了摺疊式浮渡圍帳。

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