一年賺幾十億美元！中國航空巨頭成功逆襲，專家：這一仗打得漂亮

圖為運-20

近日，據媒體報道，中國航空巨頭中航工業集團成功完成了逆襲。那麼中航這個中國航空巨頭究竟取得了什麼成就呢？在過去的一年中，中航拿出了運20與AG-600兩款大飛機，成功打了個翻身仗，一年利潤達到了幾十億美元。專家欣喜若狂地表示：中航這一仗打的漂亮！而英國媒體則帶有悲觀的態度稱：其國內航空製造業眼看將被中航趕超。

圖為AG-600

對於中國航空技術而言，AG600的成功，運20的服役以及C919的測試也標誌著中國已經開始從一個航空大國開始走向一個航空強國了。中國在擁有這些大型飛機後，國外能夠卡中國脖子的地方也將越來越少，中國也就不用再懼怕被西方進行大飛機項目的封鎖了。

圖為AG-600

對於AG600而言，這款飛機是中國最大的水上飛機，對中國意義舉足輕重。中國擁有非常廣闊的海域，同時也不乏面積較大的湖泊，這些水域都能夠提供AG600起降，同時憑藉AG600不錯的載重能力，能夠在救災，森林救火以及島嶼增援等方面發揮出巨大的作用。

而運20對中國而言更加重要，這款運輸機是中國第一款自主研製的大型運輸機，雖然中國此前也從俄羅斯與烏克蘭獲得過大型運輸機，但對中國而言這些軍機數量依然稀少，無法徹底解決中國空軍運輸機不足的問題，而運20的出現則很好的緩解了中國空軍在運輸機方面的壓力，同時運20還為大型加油機提供了平台，能夠很好的解決中國加油機不足的問題。

圖為C919

雖然C919對中國而言更多的是一架民用飛機，但這架飛機的出現也標誌著中國成為繼美國波音歐洲空客之後第三個獨立製造支線客機的國家，對中國民航的意義非常重大，同時C919憑藉不錯的性能也受到許多國家青睞，將來一旦這款客機大量出口，將能夠為中國提供大量的外匯。

中國大飛機項目在經過西方長期打壓之後，如今終於迎來了新的天地，擁有了這些飛機後，西方再也無法通過大飛機對中國進行限制。而中國航空能夠取得今天的成就，也離不開中國航空人多年來的努力。

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