神秘機型安保措施極高，不允許任何人接近，俗稱「末日飛機」

在核武器製造成功之後，美國用核武器核爆了日本，結束了第二次世界大戰。但是核武器始終成為圍繞在全球人類周邊的夢魘。

參考消息網2月20日報道稱，美國新空軍一號有望在2024年交付，仍為波音747機型。在這篇文章中提到了美國的末日之翼，美國的核戰指揮機E4B守夜者。這架最神秘的機型用於美國最高指揮當局在美國本土遭遇和打擊時，臨時擔任空中指揮任務，用於協調和指揮美軍戰略核打擊力量。這是緊急情況專用機，也就是傳說中的核戰指揮機，全球獨此一家別無分號。E4系列指揮機可以追溯到上個世紀的70年代，當時正處於冷戰的高峰期。美國人設想如果是本土遭到蘇聯全面核打擊的時候，還有一種能夠避開地面核爆區，迅速轉移到安全地帶的空中指揮所，這就是E4系列飛機。為了能夠抵禦核爆產生的電磁脈衝攻擊，它的飛控、航電系統均採用了傳統模擬飛行儀錶。

E4系列的飛機安保措施達到了無以復加的地步，美軍不允許任何人接近這架飛機。E4飛機上還部署了美軍最高級別的指揮控制系統。決策者能夠在飛機上對世界各地的美軍發號施令，甚至對戰略核潛艇，戰略轟炸機和陸基洲際導彈部隊發布核打擊的命令。作用如此重要讓美軍對於這架飛機非常戒備。E4系列飛機是軍方庫存中最敏感的飛機之一。美國僅僅部署了四架這樣的飛機，用於在核危機或者和衝突期間於其部隊進行通信和指揮的控制系統。

E4B是波音公司747-200B的軍用型，裝備四台發動機，採用後掠式機翼，能夠進行遠程和高空飛行，並且可以進行空中加油。它的機艙面積幾乎是EC135指揮所機艙面積的三倍，它共有三層甲板，上層為駕駛艙和成員休息室。中層有六個功能區，從前向後有最高指揮當局的辦公室，會議室，簡令室，參謀人員的工作區，通信控制中心和休息區，最下一層為通信設備艙和維護工作間。機上的乘員人數最高可以達到114人，包括聯合軍種作戰人員，空戰司令部飛行員，維護和安全人員，通信人員以及其他補充人員。

E4B上裝備八台由發動機驅動的15萬伏發電機和13套通信設備及其所用的46組天線，其中包括衛星天線和可用絞盤收放長度達8km的超低頻拖曳天線。它還安裝有電磁脈衝保護系統，核和熱效能防護系統以及聲音控制系統。美軍裝備的四架E4B是為了提供給美國國家指揮當局直接支持，每天至少有一架該類機型在美軍駐全球各大軍事駐地中的一個上空盤旋警戒。當蘇聯解體之後，這種指揮機也不像冷戰時期那麼繁忙了。在柯林頓時期，有時候他不坐空軍一號，而是乘坐E4B外出訪問。

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