4S店完了？特斯拉將關店裁銷售！出3.5萬美元Model 3

科技公司燒錢時代，已經結束(等美聯儲下次QE大放水後，再復活)。汽車4S店的模式，可能也將結束。這兩個趨勢，都與特斯拉CEO馬斯克周四(美國時間)宣布的幾件(對特斯拉來說是，大)事有關。

馬斯克宣布：1)他不預期本季度，特斯拉能盈利；2)特斯拉將在美國推出期待已久(推遲，再推遲太久)的3.5萬美元版Model 3，3)特斯拉的銷售，將全部轉到線上，並給顧客一周時間可退車(若是收到的新車他們不喜歡)。

老馬給員工發了一封備忘錄(memo)郵件：

「上個月，我在郵件中指出，特斯拉麵臨的最根本問題是，我們的產品對於大多數人來說太貴。我們知道很多人想買特斯拉，但他們買不起。所以，我們很高興宣布，我們開始提供標準(最低配)版的3.5萬美元Model 3。(鼓舞士氣的一堆話..)此外，我們決定，全球所有銷售都將在線上展開，去年78%的Model 3的訂單來自線上，82%的客戶根本沒有試駕，就買走Model 3(這說明，對特斯拉來說，門店性價比太差)。現在，北美的客戶，可通過手機1分鐘內買一輛特斯拉，並且全世界很快也將如此。為了讓不試駕買車更方便，你(you)可以7天內，或者1000英里內，(不滿意)獲得全款退車。」

老馬推算，全部網上銷售，將使成本下降6%。而流量高的門店，將繼續保留，作為產品展示(就像蘋果的門店)和信息中心。同時，特斯拉投資重心將是客服系統和製造。老馬預測，明年(2020年)其總員工數，會有增長。

科技公司燒錢，與2008年經濟危機後，美聯儲QE大放水 超低利率密不可分。因為2000年的網路泡沫破裂，就是因為『燒錢』過度。如圖，2000年互聯網泡沫破裂前，美元利率逼近5%，隨後美聯儲加息，泡沫破裂。就是說，沒有放水，利息很高(資金成本極高)的時代，燒錢維持不了幾年。2010-2017年是一個『美元扭曲』時代，這麼長年份，足以改變很多人對『資金成本』的看法。

特斯拉已無法『廉價融資』以維持其『燒錢格局』。所以，老馬當斷即斷，控制成本以盈利為目標。

美聯儲2018年加息4次，同時縮表繼續，燒錢時代已結束。

由此可見，將來4S門店，大概率將由：1)在線銷售，2)超級流量展示門店，3)客服系統，所取代。

特斯拉股價已反彈到309美元，雖然馬斯克宣布本季度不可能盈利，盤後其股價僅下跌了3.28%。

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