真正的「品質之王」，油耗僅5.5L，模擬10擋買啥雅閣

這個B級車，豐田本田日產的競爭力可以說是相當強的，它們各自旗下的雅閣、天籟和凱美瑞都是很出色的，在市場上面也是有著很好的反響，對於很多消費者而言，它們在多方面確實是有著很不錯的表現，此外，它們這三個品牌也是給大眾旗下的B級車帶來了很大的壓力，邁騰和帕薩特在如今的市場上面並不算是有著很好的表現。

再來說說豐田，豐田在這段時間也是有著很好的表現，那麼今天要說的這台車呢，可以說真正的「品質之王」，2.0L太舒服，油耗僅5.5L，模擬10擋買啥雅閣，這台車就是凱美瑞。

新凱美瑞加了很多意想不到的元素，比如說運動化的外觀，就是現在的主流跑車的溜背設計跟誇張的前臉，凱美瑞都與時俱進了，這點是非常好的，沒有故步自封，狹長的車燈跟這車的尺寸非常配對，凌冽中帶著一絲絲優雅，很年輕化的設計，尺寸加長、底盤壓低，使整車大氣穩重了不少。

而且它改的還不只是一丟丟可能連你都認不出來了，這麼大膽的設計，更讓人驚喜的是，它連中控內飾都變了一圈，可以說這次的改變是出乎大家意料的，誇張的非對稱設計，而是確實複雜的曲線在表多層次感的同時，整體看上去相當地精緻，科技感十足，我認為，它的內飾比雷克薩斯的設計還要豪華些，可以說是無愧於黃金一代B級車的美譽。

動力方面TNGA的新平台化產物讓人印象最深刻的就是換上了全新的獨立懸架，撐在地面上過濾更多的震動，此外，還有一台2.0L的發動機，雖說不是有著很淺的個動力，但這台車確實是舒服，油耗也僅僅在5.5L左右，並且還匹配上了模擬10擋變速箱，確實是很吸引人。

所以說這個新凱美瑞吧，該升級的升級，該變臉的變臉，該豐富的豐富，對於這樣子的一台車，我個人還是很喜歡的，在如今的市場上面，其實凱美瑞的銷量表現還是可以的，雖說雅閣是銷量標杆，但凱美瑞的品質同樣是出色，可以說是一台「品質之王」了。

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