敢於主動曝光不足之處，凱越公布500X上市後多達25項的改進

說起凱越500X，相信關注摩托車的愛好者們對它並不陌生了，憑藉一款車就能讓我們記住一個品牌，也說明了它確實有些過人之處，近日凱越向車友們展示了自去年上市到現在500X的改進升級項目，在接近八個月的時間中，經過改進的地方多達25項。並敢於將不足主動曝光在消費者面前，在這方面和另一個話題品牌升仕也是有著相似之處，所以更容易讓車友們接受、寬容和關注它們。

凱越表示「作為一個新生品牌，經不起任何風吹雨打，沒有任何資格怠慢和忽視產品反饋的每一個細節。」這次的25項改進有的是針對增強車輛本身質感增加耐用度，有的是針對初期設計不足進行優化，有的是提升用戶的使用體驗等等。有車友會問了，一台車怎麼會出現這麼多問題，或許這與凱越定位硬派拉力，工作環境惡劣也有一定關係吧。那麼我們來看看分別都有哪些重點項目吧，如果你是凱越500X的車主，看看這些改進是不是都落到了實處呢？

1、改進離合拉線減少摩擦損耗；2、更換更優質的防塵套防止老化；3、增加油漆工藝更亮更耐久；4、提高皮紋漆面附著力防止掉漆；5、強化油箱結構和內部管道；6、改善油箱裝配定位接縫更貼合；7、右後腳蹬強度不夠召回更換；8、優化前大燈安裝方式，9、增加大燈內防霧塗層和乾燥劑，降低起霧的可能；10、優化儀錶結構解決異響；11、優化儀錶演算法續航里程更精準；12、解決氣壓計海拔顯示異常；

13、增加輻條真空輪鋼絲鎖緊螺絲；14、改進車頭支架焊接工藝；15、改善ABS齒圈工藝增加感應準確度；16、修改主鏈輪齒形更貼合鏈條降低噪音；17、重新設計強化主站架；18、高壓包增加仿接錯工藝；19、部分關鍵部件增加黃油防止高壓沖水滲透；20、改件方向把材質和工藝，21、調整鋁合金後平叉噴漆工藝防止掉漆；22、發動機護板和支架固定扭矩，避免滲油現象；23、發動機懸掛固定扭矩裝配；24、增加發動機防燙罩；25、調整側支架角度。

看完零零總總這些優化改進項目，或許在專業人士眼中，有些是低級錯誤不應該發生的，但凱越並沒有以此為恥，反而大膽曝光，接受監督和指正，並作出相應的調整。老凱覺得還是非常值得肯定的，還是那句話犯錯不怕，有了認真負責的態度和提出改正方案才是重要的，我們消費者買車的同時也買了售後，又一個積極良好的售後提供支持，相信會比投訴無門要暖心許多，凱越也表示直到現在還保持著與40%-50%的用戶以微信、電話等方式進行密切溝通。這樣的模式也有車友表示有「作秀」的嫌疑，但當看到出問題的車還是有廠商人員在關注的時候，車主應該還是能夠體諒和欣慰的。你怎麼看凱越500X的發展改進歷程呢？它是不是一個踏踏實實造車的企業，能不能獲得你的信任呢？關注老凱留言一起聊摩托吧！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！