收入與投入不成正比—日本重工巨頭宣布將退出軍車市場

據《讀賣新聞》消息，日本重工巨頭小松製作所宣布，將不再為陸上自衛隊研發和生產裝甲車輛。

小松目前是日本最大的建築機械企業，從上世紀60年代起也是陸上自衛隊重要的戰鬥車輛供應商，目前陸自裝備的82式指揮通信車、87式偵察警戒車，96式裝甲輸送車、NBC偵察車，以及最常見的大量使用的輕裝甲機動車都是小松的產品。該公司此次宣稱因為高成本和低收入，以後將不會再從事陸自車輛的研發，也不會再接收任何新型軍用車的訂單，但是仍將履行手頭現有的NBC偵察車訂單和已經完工的車輛的維護保障工作。防衛省已經表示，日後將尋找別的合作廠商。

小松在軍用車輛領域的最後作品是2017年完成的輪式裝甲車，以作為96式裝甲輸送車的後繼型號。但是在防衛裝備廳進行了一年的測試後，防衛省宣布因防彈板等方面達不到要求，故不會採用此車，2018年6月，該項目正式停工下馬。

那麼，小松的退出會不會影響陸自的裝甲車換代呢？顯然不會，日本能造戰車的公司不止小松一家，還有三菱重工、豐田、日野、五十鈴等企業，這些企業的實力都非常強，況且還有美國的技術轉移。因此，陸自不會受到任何影響。

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