寶馬X1車型性價比很低嗎？它的動力是短板嗎？車主說了真實感受

星座 03-02

寶馬X1車型性價比很低嗎？它的動力是短板嗎？車主說了真實感受！

汽車已經成為了現代生活的必需品，隨著城市經濟的快速發展，想要快速的出行，汽車是人們的首選，雖然其他出行工具相對比較便捷，但是家庭轎車可以說是當代生活所必備的交通工具。下面來看看幾位車主對寶馬X1車型的駕駛感受

車主一：

缺點：低配沒導航。目前用手機導航，還沒加裝有點麻煩，

外觀：外觀的話，還好吧！也是我對這車稍微覺得滿意點的地方吧！白色的車漆，三年了還是那麼的亮，洗乾淨了還是有那麼點氣質的，當然也有坑爹的地方，乞丐版居然是鹵素燈，還沒有天使眼，更別說鯊魚鰭了。強烈建議買這車的同胞直接上稍微高點的版本。

內飾：時尚版內飾差了點中控基本都是塑料面板，沒有idrive系統也沒有大屏導航，但是做工還是可以，之前對比了長安馬自達的CX5，華晨的做工還是要比長安強的，如果不在意這些倒是無所謂，如果在意內飾的上檔次、不想花錢再折騰的，還是上領先或運動吧，至少目前來看該有的都有了。不過有一個小細節，時尚版跟MT好像有大燈高度可調功能，領先和其他版本的沒有這個功能，不知道是否是因為鹵素大燈的配置原因。空調面板其實操作起來非常順手，各種按鍵和轉扭阻尼都很好，有大廠風範。

空間：完全夠用我不一味追求大空間尤其是三口之家平時用用空間足夠了後備箱空間也比一般轎車大，至少實用性方面是可以的，後排座椅放倒後能放更多東西，前排儲物空間夠用，尤其大屏那裡挖空的儲物槽，能放很多東西，門板邊上也有設計儲物格，還細心的設計了綁定的帶子，贊一個。

配置：性價比不高，反正我是這麼認為的。我是個實用主義的人，讓我選擇30萬的車我會去選鬼子的要麼老美的（你們問我為什麼買X1，嘿嘿，那是我老婆的嫁妝）。對我來說，原產地生產的BBA才是正宗的BBA。

越野：這個是BMW的看家本領，也是本人購買BMW X1的最主要原因，車子開起來轉向清晰指向精準路感反饋強烈方向回正力度比較大底盤穩健紮實很有駕控樂趣，又是後驅，在高速過彎時車子側傾很小，可以不用收油門直接進彎。試駕的時候銷售還試了百公里急剎車，和百公里急加速，總而言之，試駕之後，完全被它所征服！車子是用來開的，開起來爽那才有駕駛它的慾望，趁年輕，讓小馬帶你享受driving pleasure吧！

油耗：油耗是個驚喜，看車友們的油耗都在10個多，我的最高8.4，最低7.6，非常滿意。

舒適：尚可買BMW的除非上到5系7系，舒適性不是X1的強項，座椅也比較硬，面料是織布的，可能不如真皮的舒適性好，但是聽說頂配的真皮座椅也是偏硬的。可能就是車子的取向不同吧，X1偏運動調教，舒適性不是它的主打，魚和熊掌不可兼得，特別注重舒適性的可以考慮BMW新3系或者其他品牌。

車主二：

優點：空間超大

缺點：后座坐墊偏短，的確對大腿的支撐差了點，跑個長途什麼的估計後排也很累。

外觀：外觀大氣，車身有線條感，很像X3

內飾：還不錯

空間：空間給力，給力，給力，重要的事情一定要說三遍，尤其是後排，當前排調整到適當位置時，後排做三個成年人後還能讓兩個小孩在哪裡做遊戲玩，太給力了，坐到後排，腿部空間大的讓人都不適應了，老覺得腿前面空空的，好像缺點啥一樣。

配置：一大群圍觀群眾等著降價買，為什麼，說明車大家很喜歡，價格是坑的

動力：發動機動力很充沛。加速平順，提速還行。

越野：方向盤不重，指向也挺准，轉向什麼的都挺靈便。制動力也不錯，全力踩剎車的時候剎車力度大，距離不會很長。

油耗：目前還是新車才跑了800，上過一次高速200多公里其餘市區，油耗顯示11.5，沒上高速前一直是市區開，580公里油耗顯示12.5可能一直S模式的關係，空調一直沒開過，不知道開了還會不會再高一些，不知道論壇里10個油的朋友是怎麼跑的想學習一下城市路段表現：上海的路高峰時間是比較難開的，特別是浦西，我一個人上下班不開空調油耗是12.5，罈子里有人說能開到10個油，我想學習學習，大家共同進步么！

舒適：一般，前排座椅很好！後排座椅略硬且短，後排座椅還不能往後仰著放，影響舒適性。日常家用沒問題，跑長途後排會辛苦！

車主三：

優點：動力充沛，外觀也很不錯??舒適性進入很好用。

缺點：自動啟停功能不夠智能

外觀：很滿意車燈設計：非常滿意，我比較喜歡設計師對燈光外形的設計，而且LED，所以給你滿分做工車漆：很好，感覺漆面光整，漆面也很厚，沒有那種劣質的粗糙感車身造型：很喜歡，外觀是比較吸引人的，畢竟BMW的雙腎還是很經典的

內飾：內飾還可以，比老款略有進步