SpaceX要玩載人航天，維珍銀河和藍色軌道，預售太空船票了

我知道，吹過的牛逼也會隨青春一笑了之，讓我困在城市裡 紀念你！這是宋冬野老師《安河橋》里的一名歌詞，說的里吉他手小時候喜歡吹牛逼，說一些不太可能實現的事。在美國，有一家私人空間企業，這些年也一直在吹牛逼，不過，他們吹過的牛逼，一般都實現了。

SpaceX的龍飛船（Crew Dragon）載人航天器在本周周六將首次試飛，這次試飛將不會載人，目的是測試生命支持和其他系統。如果試射成功，將標誌著美國載人太空項目的復興。八年來，美國一直依靠租用俄羅斯的火箭和太空飛船，其價格在近10年里上升了兩倍，目前為每席8000萬美元左右。 我認為，SpaceX這次吹的牛逼還能實現，正如它們這些年吹過的牛逼。

SpaceX公司最近吹的牛逼基本上是可重複利用火箭，他們一次次將載體運送上太空，然後在海上勤勤懇懇地等待回收運載火箭，儘管他們經常需要在預定的回收點之外打撈火箭，但是我覺得，他們他們說出「已經派船在某海域打撈」的時候，已經不再害羞了。

2018年，美國的空間發射工業發射數是33次，幾乎全部來自SpaceX公司，他們創造了21次飛行的紀錄，儘管這家公司無比努力，中國在2018年的軌道發射次數還是超越美國。中國進行了36次空間飛行，包括嫦娥四號發射任務登陸月球背面。

2016年6月，美國空軍第45空間聯隊支持私人公司SpaceX的發射任務。軍方的空間司令部下屬單位，與私人公司合作密切，體現的是美國空軍軍民融合式發展的思路。

截止2018年12月18日，中國以36次軌道發射次數超越了美國，而且成功率高達100%。此前的2012年，中國的發射次數多於美國，2015年由於美國多次發射失敗，中國在發射成功率上也超越了美國。由此可見，美國最活躍的發射公司是SpaceX，12月5日完成了第20次發射任務，數量佔2018年全美33次空間發射的60%。SpaceX和聯合發射聯盟（ULA）的2次發射可能在1月1日之前實施。

SpaceX「獵鷹9」火箭在卡納維拉爾角發射中心進行的2018年度第20次發射，也是全球發射業第103次成功發射！

SpaceX在2018年12月進行的另外一次發射，是首次為美國空軍承擔GPS任務，算作2018年第21次發射，遠超公司2017年18次發射任務的紀錄。12月18日計劃發射的火箭探測出一級液氧系統存在問題，12月19日被迫取消發射進行問題評估。

此番，SpaceX計劃首射與NASA聯合研發的「龍飛船2」空間器，它能搭載4名乘員從空間站擺渡乘客。根據2018年制訂的計劃，「龍飛船2」空間器先進行無人飛行測試，然後是載人測試。同時，波音的CST-100 Starliner也是在NASA商用機組項目之下的載人航天實驗。

這2個項目不僅能為NASA服務，也是為人類實現太空旅行夢想的項目，未來將運送商業太空旅客。美國公司都表示即將開始空間站乘員輪換飛行業務，在NASA與俄羅斯航天局（Roscosmos）的飛船合同期滿後實現目標。2011年美國太空梭退役之後，俄羅斯原來是擺渡航天飛行的唯一提供者。

另外2家美國公司，理查德·布蘭森爵士創辦維珍銀河（Virgin Galactic）和傑夫·貝索斯掌管的藍色軌道（Blue Origin）公司將繼續發展亞軌道系統「太空船2」和「新謝潑德」。

愛做夢的不只是SpaceX。2016年12月，維珍銀河已經開始試飛空中發射型「太空船2」，它有2名宇航員，能搭載6名乘客，2018年4月進行了首次火箭動力亞聲速飛行，5月和6月又分別進行了2次。在12月13日進行的第4次試飛中，飛船在上升期的馬赫數達到了2.9，最高海拔達到了82809米，首次脫離大氣層。從2004年開始，公司就在預售船票，每張售價約25萬美元。夢想在預售了，可能快實現了。

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