世界最暴利的合法行業！每天凈賺2個億，訂單排到2026年

飛上藍天，是人類自古以來就有的夢想，而為了實現這個夢想，人類做出了不斷的嘗試，甚至，有人將自己的生命都奉獻在了這裡。經過一代又一代人的探索，在1903年，萊特兄弟終於研製成功人類歷史上第一架飛機，經過一百多年的發展，飛機已經從最初的木質機身、活塞發動機，發展到如今種類繁多、性能先進的飛機。想必，當時的萊特兄弟，也沒想到如今飛機發展的繁榮局面。

現如今，飛機主要用于軍事和民用兩個方面，其中，大型客機是航空家族中高端產品的代表。可能很多人認為，相較於生產戰鬥機來說，我們平常乘坐的民航客機，研製起來要更簡單一些。但事實上，世界上能夠生產戰機的國家並不少，但是能夠生產大型客機的國家，到現在也只有美國的波音、歐洲的空客，以及俄羅斯的伊柳申這幾家公司。

可以毫不誇張地說，大型客機是一個國家工業實力的體現，其中涉及到這個國家工業的方方面面，包括採礦、冶金、金屬精密加工、電子計算機技術等諸多產業，想要研製成功大型客機，並不是一件容易的事情。而物以稀為貴，能夠生產大型客機的國家越少，大型客機的價格也就越高。故而，民航客機製造業是現在世界上最暴力的合法行業。

拿美國的波音來說，在2018年的時候，波音公司一共交付了806架飛機，其凈利潤高達104.6億美元，換句話說，波音公司每天就能夠凈賺兩個億。要知道，如此大的一筆數字，是我們很多人窮盡一生都無法賺到的！除此之外，據了解，波音公司的儲備訂單量已經達到5873架，就算在接下來幾年，波音公司一筆訂單都不接，其也能夠夠持續工作到2026年。

如此大的一塊市場，我國又怎能坐視不理。眾所周知，我國疆域遼闊，對飛機的需求量相當大，為了滿足國內的需求，我國只能不斷從別國購買大型客機，這樣不僅購買的價格高，而且還經常需要排隊等飛機生產。故而，我國開始了自己的大客機研製，現在，我國正在試飛我國的第一款大型客機C919，按照現在的發展趨勢，這架飛機廣泛投入市場使用，已經指日可待了。作為我國工業的里程碑，小編對這一天的到來，非常期待！

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