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買車的不用太著急,本月上市新車這幾款確實很不錯

二月份由於春節的緣故,小長假前大家的心思都飄向了遠方,小長假後又是各種的不適應,所以車圈也是比較沉默,新上市車型普遍較少,更多都是些改款車型。不過隨著月底的到來,我們也該展望一下未來,看看三月份又有哪些重點新車。

長安 CS85 COUPE

預售價:14.99-17.19萬(2.0T)

3月份上市新車熱度最高的就要屬長安的這款轎跑SUV了,這也從側面反映了一個現象:這是一個看臉的時代,娛樂圈不管是《偶像練習生》還是《創造101》,有漂亮的臉蛋就有流量,那麼車圈也是如此。潮流的轎跑風格,性感迷人的豐滿大臀,無不讓關注它的人為之痴迷。

內飾和它的外觀一樣,也採用了比較時尚年輕的設計,大屏幕的加身使得不用再排列密密麻麻的按鍵。這股潮流拋開實用性不說,在科技感上到是很符合現在年輕人的需求,再加上因為造型有所取捨的內部空間,所以CS85 Coupe就是為年輕人打造的一部SUV。

動力上,將搭載1.5T和2.0T兩款發動機,1.5T發動機最大功率178馬力;2.0T發動機最大功率為233馬力,峰值扭矩360N·m。目前2.0T車型的預售價已經公布,價格還是偏高的,對於這類小眾車型,建議大家還是選擇入門版本即可。

長安 CS15

本月還有一款長安系的新車有望上市,它是SUV家族的最小號成員,是一款小型SUV,長寬高為4135 x1740x1630(1610)mm,軸距2520mm,軸距相比現款車型增加了10mm。雖然新款CS15的身材不大,但是時尚的元素還是彙集在了它的身上,家族式的蝶翼式進氣格柵,精細的前大燈,無不體現著車小鬼大的小心思。

內飾上面的風格也沿用了家族設計,只是依據不同車型會有所調整,整體看下來還是長安一貫的精緻范兒。時尚的外觀加上簡約的內飾設計,長安新款CS15未來一定會在年輕群體中引發共鳴。

新款CS15將動力上搭載型號為JL473QF的1.5L自然吸氣發動機,最大功率為107馬力,最大峰值扭矩為145N·m,匹配傳動方5速手動變速箱和自動變速箱供消費者選擇。作為年輕群體的第一部車,新款CS15帶來了不錯的誠意,如果定價合適,憑藉漂亮臉蛋火一把沒問題。

吉利 嘉際

預售價:15-18萬(主銷車型)

自主一哥吉利近年來也逐漸具有了打造爆款的能力,那麼針對逐漸興起的MPV市場,吉利怎麼能錯失這塊肥肉。所以這次也帶來一款為家用市場打造的MPV車型嘉際,外觀上還是屬於偏向穩重的設計,家族式的前臉很具有辨識度。

內飾上嘉際台採用了官方叫做 Full-Vison的環抱式設計,搭配了12.3英寸懸浮式中控液晶屏,風格整體上趨於簡單和科技風,要比它的外觀年輕不少。大家更關心的布局將會提供2 2 2、2 2 3和2 3 2三種座椅布局。

嘉際在動力上就比較豐富了,共提供三種動力方式,分別為1.5TD 48V輕混、1.5TD插電式混合動力和1.8T渦輪增壓發動機。今年的MPV市場非常熱鬧,擁有眾多實力玩家加入,吉利面對三巨頭比亞迪、傳祺和歐尚是否能突出重圍,再收一席暢銷MPV車型還有待市場的考驗。

大眾 速騰

具有中國特色的全新速騰也將在本月正式上市,模樣和海外全新的Jetta一樣,現在的大眾家族在外觀上非常好總結,就是變得越來越分不清哪款車是哪款車。全新速騰軸距也會有特色的加長一番,整個身材也要比現款車型更大一些。

內飾部分的亮點不是太多,大眾最新的一套設計語言,簡單總結就是沒有設計的設計就是最好的設計。感覺繞口嗎,繞就對了,因為不告訴車名,這個內飾也分不清到底是誰,同樣的繞。

根據申報的信息顯示,全新速騰搭載1.2T和1.4T兩款發動機,最大功率分別為115馬力和150馬力,變速箱將會匹配5速手動變速箱和7速雙離合變速箱。對於大眾品牌的車,即使再沒特點,車身上的大眾標就是最大的亮點,金字招牌加身,想不火都難。

豐田 亞洲龍

豐田在海外的一款暢銷車型,如今被一汽豐田正式引入國產,根據之前的消息,雙擎版低配低中高配車型預計售價為23.98萬元、25.78萬元和28.98萬元;2.5L汽油版車型高配為24.48萬。外觀上亞洲龍也是豐田如今的誇張設計,誇張的大嘴加上低矮的車身風格,運動氣息十分強烈。

內飾這裡,亞洲龍的設計也比較另類,和我們常見的有所不同,中控的大液晶屏幕看似被獨立出來,很有衝擊感。但是這類設計的也會帶來極端的情況,喜歡的人很喜歡,不喜歡的第一眼就直接否定。

動力這裡開頭也有提到,將提供2.5L自然吸氣和2.5L混動兩種動力,動力數據現在還沒有官方的信息,2.5L車型匹配8擋手自一體變速箱,混動車型匹配混動系統專屬的E-CVT變速箱。亞洲龍在海外市場的銷量不錯,所以也給一汽豐田帶來了信心,對於豐田品牌的車,國內消費者一貫是非常認可的,不過前提是有一個合適的價格。

標緻 508L

預售價:16萬起

標緻的全新508L是一款非常有趣的一部車,來到國內市場也必須的加長了一番,這是好消息,誰讓國內環境就流行加長。但是有兩個減配,也是508車型亮點的大溜背和無框車門取消了,這就很尷尬了,風騷的外觀掉半價。

雖然外觀有些減配,但是在內飾上法系車的浪漫味道還在,猶如飛機座艙的動感時尚,將藝術與科技完美結合,用料上也很講究。如果能原汁原味的保留海外車型的設計,恐怕年輕人會更喜歡508L。

動力這方面標緻508L有些複雜, 350THP為國V排放,1.6T發動機最大功率167馬力;360THP為國VI排放,1.6T發動機最大功率170馬力;400THP車型為國VI排放標準,1.8T發動機最大功率211馬力,傳動系統匹配8速手自一體變速箱。對於標緻508L來說,近年法系品牌在市場存在感不足,新的車型完全可以放大些腳步,本來就小眾,產品再不獨特一點恐怕仍難以獲得流量。


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