印空軍拒絕出動蘇30，借口令莫迪不能接受，空軍司令被火線革職

本月2號，印度空軍米格21戰鬥機飛行員阿比南丹順利回到印度。可是圍繞著2月27號爆發的那場空戰，印度軍方內部至今仍舊在爭論不休。軍方上層普遍認為，當時空軍指揮部下令米格21前往巴基斯坦本身就是一個嚴重的錯誤，明明有性能更好的SU30MKI可以勝任這項任務，為何非要派出型號老舊的米格21，若不是空軍此次誤判，印軍也不必因此而蒙羞。

由於此事在印度軍方內部引起了極大的爭議，印度西部軍區空軍司令哈里庫馬爾只好站出來為這個決定進行辯解。他堅稱當時的判斷是沒有錯誤的，此前巴基斯坦的梟龍戰鬥機並沒有任何實戰記錄，派出米格21前往一線，既可以觀察到對方的真實戰鬥力，又可以順利的完成任務，而且目前SU30MKI戰機在西部軍區的出勤率較低，而且故障率也很高，實際表現沒有米格21這種成熟的戰鬥機可靠。

在聽到了西部軍區空軍司令的辯解之後，軍方上層更加憤怒，痛斥他這番言論根本沒有足夠的證據支撐，而現實情況是印軍的米格21戰機已經被巴基斯坦梟龍擊落。為了對這一結果有所交代，這位在空軍西部軍區服役多年的老兵，最終被莫迪解除了所有職務，並被勒令強制退休。而這場爭論也驚動了俄羅斯蘇霍伊的軍事顧問。

在俄羅斯顧問的口中，所有的原因都歸咎於印度自身糟糕的軍工製造水平，以至於印度自行生產的SU30MKI戰機不僅產量上不去，而且質量也並不過關，即便是目前也有至少78架SU30MKI，因為被查出事故率過高，被迫返廠接受了全面檢修。因此不派出這款戰鬥機去往前線才是為了保住印度空軍的尊嚴，否則一旦連SU30MKI這種主力機型都被對方擊落，印軍從此在國際上的聲望將會徹底喪失。

不過這種解釋並沒有打消印度空軍飛行員們心中的擔憂，有部分飛行員曾經向俄羅斯顧問反應，認為俄羅斯目前提供給印度的所有產品，故障率都已經高到難以接受的程度。俄羅斯顧問反駁稱，即便是他們購買了西方世界生產的武器也是同樣如此，印度的俄制戰機表現不好主要還是飛行員自身存在很大的問題，除非印度能夠提升自身的軍工製造水平以及飛行員的素質，否則無論更換哪一家的產品都要面臨相同的問題。

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