30年磨一劍，光輝戰機能撐起印度的天空嗎？

軍情 03-04

一說起印度空軍，大家腦海里就蹦出三個字「萬國牌」，事實也確實如此。這一度讓很多人覺得印度不會造飛機，只會瘋狂購買，其實印度從上世紀五六十年代就開始了國產飛機的研發歷程。由於印度長期被英國殖民統治，所以國內幾乎沒有什麼像樣的工業基礎，極度缺乏工業技術人才。因此印度的軍工發展道路充滿荊棘，航空工業幾十年走下來，也只是初步掌握了一些中低端技術。

LCA光輝戰機

光輝戰機專案是1980年正式公布的，專案名稱LCA其實是light combat aircarft三個英文單詞的首字母，意思就是輕型戰鬥機。印度希望這款飛機接替老舊的米格21，同時實現航空工業的入門技術積累，為印度航空業起飛打好基礎。

2001年1月4日，LCA首飛

光輝戰機的正式名字叫Tejsa，是印度總理瓦傑帕伊命名的。這款飛機是世界上最小，最輕的超音速戰鬥機，採用三角翼布局。80年提出方案，實際到了86年才開始設計，91年推出首架原型機，直到2001年才實現了首飛。也就是說，從提出方案，到實現首飛，就已經用了21年時間。由此可見，印度航空工業的基礎之薄弱，幾乎可以用舉步維艱來形容。要知道，此時的美國已經成功研發了高階隱形戰機F22，而印度才把一款輕型超音速飛機送上了天。

印度航空科學家的努力值得讚許，但時間不等人。印度這款飛機上天的時候，就已經落後其他大國幾十年了。現在光輝戰機的空軍型已經開始列裝，海軍艦載型正在測試。印度更多的還是在積累技術，不敢指望光輝戰機支撐起印度的戰力。

LCA早期構型，特點是雙三角機翼

從飛機本身來看，它採用了無尾三角翼設計，單發，分單座雙座兩種。進氣道在肋部，採用了放寬靜穩定度設計模式。機長13米，翼展8.2米，高4.4米，是典型的輕型小飛機。一說起三角翼設計，人們就想起了法國達索航空和它的幻影2000。事實上，印度科研團隊在研究中遇到了棘手的難題，無力解決。最終邀請法國達索的30位專家助陣，才解決了設計難題。