放棄19款寶馬5系提凱美瑞，12900公里後，車主說了優點和缺點！

放棄19款寶馬5系提凱美瑞，12900公里後，車主說了優點和缺點！

汽車工業經過了幾十年比較充分的市場競爭，優勝劣汰，物競天擇適者生存，能夠生存下來並且發展壯大的必定有其獨到之處。另外，這幾十年各大車系也基本形成了較為固定的風格特點和核心競爭力，正所謂蘿蔔青菜各有所愛，任何車型都有其存在的價值和意義，選車之前想好自己的需求和條件甚至是個人偏好，然後再去和目標車輛做匹配，這樣就夠了

【油耗】跑了將近6000(中間跑了1000公里的高速)公里平均油耗在8個油左右,對於2.0的排量這個油耗個人非常滿意,其實刷新油耗是我駕駛的樂趣,每次刷新油耗都很有成就感!髙速路行駛:提車就跑過一次高速,全程都在關注著油耗,看著越來越低的油耗讓我滿滿的成就購車的主要用途還是上下班代步和偶爾帶老婆孩子出去到周邊地方轉轉,所以對凱美瑞的空間要求最重要的就是乘坐空間和後備箱空間,特別是小寶慢慢的長大了,車裡要有足夠的空間給他玩耍另外自駕游的時候要能夠裝下老婆和孩子的裝裝備。這兩點凱美瑞都給我了比較滿意的答案,特別是後排可放倒的座椅讓她的後備箱有了足夠的拓展空間。乘坐空間:本人176m,無論是前排還是後排,兩人或者滿員乘坐腿部都有足夠的空間,頭部還留有一拳的空間。

【最滿意】最滿意的就是八代的凱美瑞無論是在內飾還是配置方面都已經比肩豪華品牌了。首先就是凱美瑞吃的少乾的多而且不挑食,在目前油價日益漸長的行情下買車是必須要考慮油耗的了,92號的油就可以讓她非常滿足了,目前開下來油耗在8個油左右。其次是凱美瑞現在的行車輔助配置讓駕駛時非常的省心,無論是自動駐車還是車道偏離和自適應巡航用起來都非常方便。最後就是凱美瑞的外觀個人非常喜歡,本人90年(雖然已經三十)但還是喜歡凱美瑞這種年輕動感的車身外觀,畢竟我們曾經也是被吐槽的9o後,年齡可以越來越大,但是心態必須越來越年輕!

【操控】凱美瑞的超控對於我個人來說非常滿意,因為我不是那種追求極限駕駛的人,安全的路才是最近的路!畢竟車上坐的都是我一生最愛最在乎的人。

【動力】其實選車的時候就沒有想著去購買大排量的車,因為購車的主要用途就是上下班代步和偶爾帶著老婆孩子出去玩玩,不需要太大排量只要夠用就行。凱美瑞2.0自然吸氣還是給我了驚喜,她的發機和變速箱的匹配可以說動力隨叫隨到,踩下油門踏板動力馬上就來。跑高速:高速正常120碼時動力還是很充足的,再加油門速度提到140基本上不費力。

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