被巴鐵空軍暴揍後，印度深感不安：把一代神機試飛大隊長調上火線

新任西部空軍司令

原西部空軍司令「被退休」

2019年3月3日，印度空軍用閃電般的速度把原西部空軍司令的司令換了人。原西部空軍司令「被退休」，而調來的這名空軍司令，是駐防在印度東部空軍的。這次印度空軍緊急調人，可謂相當突然。印度西部空軍是直面巴基斯坦空軍，隨著兩國交火還在繼續，印度空軍蘇-30MKI戰鬥機甚至在3月4日打下來一架巴基斯坦無人機。在如此緊張的局勢下，印度換將也是緊迫感十足。理論上在沒有任何錯誤的情況，戰場危急時刻換將，也是說明印度空軍對自己能力和戰力，在面對著被巴基斯坦空軍「暴揍」後的情況，深感不安。

原來是一名LCA的試飛員

新來的印度西部司令，確實不是一般人物：其在擁有5100個飛行小時，並且2300個小時在幻影戰鬥機上飛。同時其還是印度最新、最強的戰機-」光輝「戰機的試飛隊大隊長，在試飛大隊期間，他也是LCA 光輝戰鬥機的首席試飛員。印度LCA戰鬥機在試飛期間也確實創造了一個奇蹟：那就是沒有發生墜機事故。這一點對於印度空軍相當的不容易了！並且在試飛隊時候，這位司令對印度國產LCA戰鬥機也是表達了讚美情，並表示是LCA是的一款完全可以媲美F-16的主力戰鬥機。

LCA試飛過程中確實很神奇

對此就有印度網友對這名擁有強悍飛行架次、時間、機型的司令展開了熱議，很多人表示「這名新司令會用強悍的實力碾碎巴基斯坦空軍」「LCA戰鬥機很可能即將上前線了」。確實LCA戰鬥機本應該上前線作戰，甚至在被擊落的米格-21BIS-93戰鬥機的位置也是應該由LCA戰鬥機所替代的。反之，對於印度來說，可能也是幸事。有巴基斯坦網友表示：」因為如果出動LCA戰鬥機的話，那麼這次被擊落的就不是米格-21BIS-93了，而是印度空軍的一代神機了」。

至今一架也沒有墜毀！

而LCA戰鬥機服役的日子在2019年才剛剛開始。在2019年2月23日的班加羅爾航展上，LCA戰鬥機才最終取得作戰許可。印度有句諺語：正如一支板球隊不可能只靠七名球員贏十一名球員一樣，印度空軍不可能用更少的戰機來完成現階段的空防工作。

但是LCA量產工作卻一直沒到位

隨著時間的推移，印度空軍必須逐漸退役過時的飛機。飛機老化一方面會導致飛機失事情況的激增，另一方面印度空軍卻大大推遲購買新飛機，現在印度空軍只剩下30個戰鬥機中隊。並且在未來幾年內，印度空軍將減少到26個中隊。相比之下，巴基斯坦空軍將擁有25個中隊的戰鬥機，印度空軍一直希望獲得了42個戰鬥機中隊編製，這樣保證可以同時打兩場戰爭。但這個要求從17年前就已經提出，時至今日還沒有完成，而且這個數字自那以後並且大幅度下降。

印度還得指望陣風快點交付

印度本土航空肯定是多希望採購LCA戰鬥機，並且印度班加羅爾航空今年已經打包票在2019年向印度空軍提供18架LCA戰鬥機，但到目前為止它還未能看出來有哪些動作能將這個數字實現。另一種選擇是進口更多的戰鬥機，比如採購110架輕型戰鬥機項目，並且到2023年，印度空軍會將獲得兩個陣風中隊，計劃在十年內建立六個中隊，使用另一種外國製造的戰鬥機。

印度空軍自己都不信HAL能生產出18架

印度空軍當前主要問題不是換將，就是換誰也變不出戰鬥機來。戰鬥機數量的嚴重不足才是致命傷，但LCA戰鬥機的生產廠-印度斯坦航空公司拍胸脯保證今年造18架，但估計印度空軍自己都不信了。

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