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作為全球第一位用戶,這塊表打開了A哥的心結

參加完簡約到敷衍的2019 SIHH CEO晚宴,感受到全球經濟寒意迎面而來,也對「2019年SIHH是否精彩」打上問號。

在現場看到雅典Freak X一霎間,今年「SIHH最佳腕錶」就是它了。直到展會結束,雖然還有一些精彩作品,但始終沒將Freak X擠下第一名。

雅典 FREAK X

離開SIHH回國路上,我已經戴上了Freak X黑面,作為全球第一位用戶,到今天已經戴了6周,跟大家分享一下我的選擇。

回國途中戴著Freak X

說到雅典,我腦海中出現航海、戰艦琺琅、天文三部曲、全球第一支前後快調的GMT萬年曆,Freak奇想。後三者技術的靈魂人物就是Ludwig Oechslin博士:一位集科學家、發明家、歷史學家及製表大師於一身的曠世奇才。他擔任國際鐘錶博物館館長期間,設計的最簡約的計時年曆表MIH,早已被我收入囊中,深得我愛。

Ludwig Oechslin博士

最簡約的計時年曆表MIH

或許20多年購表經歷過太多的風雨,慢慢回歸,現在選擇會越來越簡單,一定要有特色,能快速說服自己,而FREAK是在我內心深處的一個結。

雅典 Freak out

1999年,歐克林博士研製出新型雙向擒縱(專利申請號EP1276021);隨後,雅典為了將雙向擒縱變成現實開始研究硅,並投入巨資,開創了鐘錶工業運用硅材料的先河,也影響瑞士鐘錶未來:硅時代,揭開序幕。

雅典是第一個將硅擒縱裝在手錶里的品牌。對硅的使用,讓雅典備受爭議,在2001推出的時候經歷了眾多的冷言冷語;時至今日,硅材料已經在鐘錶界得到了大量應用——不得不佩服雅典的高瞻遠矚,為機械錶的持續發展開創了新道路。

第一支裝載硅擒縱的腕錶,就是於2001年發布的Freak卡羅素。這是一款沒有錶冠和指針的腕錶。整個機芯通過發條驅動,機芯呈報時裝置的方式旋轉。時標位於發條盒上,而輕盈的擒縱橋充當了分鐘指示器。

該理念的美妙之處在於:設計的純粹性。腕錶獲得了充滿詩意的精簡,無需指針——因為機芯就可以為你指示時間。所有的鐘錶都是藉助於機芯的動力來指示時間,而奇想Freak系列用機芯本身來報時!利用機芯部件指示時間的腕錶,就是極簡主義思維的最佳示例。

在抵抗地心引力的鬥爭中,寶璣大師在1795年發明陀飛輪,1892年法國人Bahne Bonniksen簡化了擒縱裝置並取得專利,並命名為卡羅素,它是一個可旋轉的框架結構。在結構上,奇想Freak是擁有7天動能儲備的卡羅素。今天還在堅持做卡羅素的品牌不多,而奇想Freak就是其中的佼佼者。

作為入門級的Freak X,保持著與最頂級Freak VISION一樣的顯著特徵:分針以中央橋板指示,而機芯的齒輪用來指示小時及卡羅素擒縱。兩者最大的區別則是:Freak X不是恆定動力擒縱,有錶冠。

以齒輪帶動小時盤

Freak X的輕量化大擺輪

與傳統Freak最大的區別,就是這個錶冠了

就如同保時捷911是我的夢想 ,雖然保時捷911 GT2RS 馬力更大、更有賽車風格,但考慮到自己的預算及個性,911 Carrera4更適合我。Freak X也一樣。

從最複雜的Freak VISION到Freak OUT,再到入門級別的Freak X,它們滿足了不同層次鐘錶愛好者的需求,而這一切都是一脈相承,Freak X 的出現讓卡羅素真正普及化,合理的價格讓更多鐘錶愛好者可以輕鬆擁有卡羅素這樣的超複雜功能腕錶。

我選擇Freak X,既是向傳奇製表大師Ludwig Oechslin博士致敬,將我心結打開,也是滿足我對於卡羅素功能的收藏。

Freak X鈦金屬,輕盈,72小時動力夠過小周末,不斷躍動的大擺輪一定不會讓你忘記時間,當分針與時針重疊時,會出現A,意外的好玩。

時、分針重疊,顯出的「A」

尷尬的是,戴了2周才發現:Freak X是有夜光的,夜光塗層就在外圈時標和大箭頭的時分針上。

當時針和分針在一線的時候,透過極限輕量化的擺輪仍能清楚看到時針,只是要微微仔細看一下,如果把時針顏色凸顯一下會不會更好呢?而全開放式的錶盤,可以做很多的個性化裝飾,我想到了限量定製。因為該機芯多了錶冠,個人預測,或許會用到其他系列裡面,拭目以待吧。

被大擺輪擋住的時針

女兒看到這隻表說:「看起來很高科技的樣子,但不怎麼起眼」。我回答,「技術確實高超,自產機芯、獨一無二結構,飛行卡羅素。從市場角度說,這種款式少人佩戴自然少見,但佩戴者一定知道他自己想要什麼、知道自己是誰,他們不需要證明自己,懂的自然懂。」她將表拿過去看了半天,好像領悟到了些什麼。

A哥

新浪微博:@A哥_AVR

鐘錶愛好者,電子工程師,獅子會會員 ,上世紀90年代開始收藏百達翡麗,人稱「A哥」。

編者語:雅典Freak上讓人津津樂道的有哪些?

-雅典Freak卡羅素腕錶-

雅典Freak卡羅素機構與秒針卡羅素以及原創的BONNIKSEN卡羅素相比較,在結構上已經完全不同,雅典的卡羅素應該是一種進化,但是卡羅素將擒縱機構和擺輪遊絲系統設置於可旋轉的轉盤上達到抵消地心引力的目的沒有變化。雅典Freak卡羅素的結構特徵相對於其他卡羅素機構特徵來說具有不同尋常的布局——三疊加式構造。這三層分別是原動系層、旋轉小時顯示層和分針卡羅素顯示層。

傳統秒針卡羅素

-外觀技術特徵-

早期的幾個版本都是取消了傳統的錶冠,在腕錶的正面與背面分別設置了兩個帶有很多凹槽的表圈--正面表圈用來調校時間,背面表圈用來上弦,並且在正面表圈的下方有個鎖扣用來避免外力導致時間被觸動。最新的版本為了更適合大眾的需求,而回歸到了帶有錶冠的外觀結構。

-機芯技術特徵-

Freak卡羅素採用三層疊加式結構:

原動系層——儲存動力的原動系統佔據了機芯最下層幾乎所有的空間,條盒輪的旋轉軸心線與機芯同軸,而用於卷緊發條的條軸與用於上弦的表圈是聯動的(最新版本配置了「磨床」自動上鏈系統);

旋轉小時顯示層——位於原動系層的上方,在這一層最重要的組成部分是一個被固定的內齒環,它與分針卡羅素驅動輪(此輪被設置於條盒輪上)直接連接,而時針也是通過兩個零件的連接以及一個可旋轉的圓盤來組成的;

分針卡羅素顯示層——在卡羅素旋轉軸的下方,設置了動力輸入輪與分針卡羅素驅動輪相連接。而在這一層也存在一個被固定的內齒環,它將與卡羅素動力輸入輪連接。

Freak卡羅素各部件功能

Freak卡羅素的工作原理:

位於最下層的原動系在發條的帶動下驅使條盒輪轉動輸出能量,帶動分針卡羅素驅動輪作為一個行星輪開始轉動;

分針卡羅素驅動輪分別與固定於下層的內齒環以及卡羅素旋轉軸下方被設置的動力輸入輪相連接,動力通過此輪輸入給了最上一層的卡羅素機構;

卡羅素機構開始運轉,此時位於機構末端的動力輸入輪與最上層固定的內齒環相配合轉動。經過卡羅素傳動輪系將動力傳遞到調速系統(老版本採用了硅材料製作的「雙向擒縱機構」與硅遊絲構成的調速系統,而最新版本採用了雅典錨式擒縱機構以及「小風車」擺輪組成的新型調速系統);

通過調速系統的控制,卡羅素以每1小時轉動一周的分針速度旋轉(分針指針造型),而位於第二層的轉盤則是以每12小時轉動一周的時針速度旋轉(時針指針造型)。

雅典 Freak X

錶殼材質:鈦金屬;DLC/PVD塗層鈦金屬;5N玫瑰金;碳正離子(Carbonium ),表面啞光處理

防水深度:50米

尺寸:直徑43mm

機芯:UN-230機芯,自動上鏈

動力儲存:72小時

功能:機芯鏤空;飛行卡羅素條狀機芯繞軸心旋轉;大口徑中央振蕩器;3赫茲硅制擺輪;時標和橋板飾有Super-LumiNova夜光塗層。

錶帶:飾有安全縫線的網眼小牛皮或鱷魚皮錶帶

參考價格:Freak X 藍色鈦金屬:???,???人民幣;Freak X 黑色鈦金屬:???,??? 人民幣;Freak X 玫瑰金:240,000人民幣;Freak X 碳正離子:192,800人民幣

曹維峰

新浪微博:@52Tourbillon

高級工程師,天津大學碩士研究生畢業,曾任海鷗表業集團高檔機芯創作二室主任。從事陀飛輪機械錶機芯研發至今16年,獲多項發明專利。

同時我們在微博也開啟了尋找身邊的「X」活動,

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