沉沒4個月的挪威神盾艦，終於被中國製造撈出來了

這幾年各國海軍多艘神盾艦「伯克級」驅逐艦發生撞船事故。特別是2017年美國海軍「菲茨傑拉德」號宙斯盾驅逐艦在日本佐世保海域附近與一艘菲律賓貨輪相撞，造成7名艦員喪生，暴露了美國海軍內部存在玩忽職守、管理混亂、素養低下等諸多問題。然而同屬神盾艦家族的挪威海軍的赫爾格·英斯塔德號護衛艦也遭遇了不幸，成為了史上第一艘非戰爭原因而被撞沉的神盾艦，聽起來印度好像經常發生這種事，比如軍艦在自家港口維修時側翻，堪稱陰溝裡翻船。但作為價值連城、裝備精密的神盾艦，發生這種事兒還是讓人印象深刻的，它的後續打撈工作也一直是網友密切關注的熱點。

沉沒4個月的挪威神盾艦被中國製造的裝備打撈出水

撞船事故之前，剛剛參加完「三叉戟接點-2018演習」的赫爾格·英斯塔德號護衛艦以大約17節的巡航速度在航道上進行直線航行。於此同時，「索拉」號油輪以6.5節的速度行駛到該水域，並發現一艘航速為17節的船正在向自己靠近，於是馬上向當地船舶交通管理系統的相關人員進行彙報。畢竟船大難掉頭，「索拉」號的船員隨即通過無線電向護衛艦提議，讓後者向右舷轉向。護衛艦覺得自己是軍艦，民船就應該給自己讓路。從事後公布的海事雷達照片顯示，護衛艦的航行軌跡圖也沒有向右轉向的動作，而是向前猛衝，最終撞在了一起。

赫爾格·英斯塔德號護衛艦側翻進水

事故發生後，巨型郵輪毫髮無傷，而護衛艦則迅速進水並失去控制，艦上的船員立刻啟動了棄艦程序並疏散，之後就眼睜睜的看著先進的神盾艦慢慢沉入海底，挪威海軍也只能幹著急，因為當時當局沒有打撈所需的設備，更沒有打撈能力，延誤了最佳的打撈時機，最終造價昂貴的神盾艦葬身魚腹。

護衛艦桅杆上的宙斯盾雷達

這艘神盾艦在海里一泡就是4個月，然而最近迎來了轉機。2月27日，挪威沉沒的神盾艦終於被中國製造的大型海洋工程設備打撈出水了。在兩艘起重船「格列佛」號和「拉姆比茨」號的聯合努力下，這艘神盾艦被成功打撈出水。而這兩艘超級裝備浮吊船就是由中國製造的，它們的起重能力分別為1700噸和1600噸，由江蘇造船廠生產建造，並在廈門完成了最後的總裝下線。

大型工程設備我國在國際上已經處於壟斷地位

中國製造，特別是大型工程設備在國際上已經處於壟斷地位。如振華港機、超級龍門吊，甚至英國製造「伊麗莎白女王」航空母艦的巨型龍門吊，就是中國製造的「神器」。甚至就連美國總統也在給中國製造打起了廣告，2013年美國總統奧巴馬在邁阿密港口發表鼓勵美國人使用「美國製造」的演說時，一陣風吹落了奧巴馬身後港口起重機上的美國國旗，露出了帶有「振華港機」的中國品牌標誌，當時的場景可以說是很尷尬了。

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