賽車手阿隆索：F1是技術與人的結合體

義大利的法拉利車隊、英國的邁凱輪車隊和威廉姆斯車隊被稱為傳統的三大F1車隊。但只有前兩支車隊擁有過F1歷史上最偉大的車手：

法拉利車隊的車王舒馬赫

邁凱輪車隊的車神塞納

儘管，舒馬赫與塞納，誰是F1歷史最佳車手的爭論從來就沒有結果，但並不妨礙邁凱輪車隊成為F1歷史上最成功車隊之一的事實。

車神塞納參加了162場大獎賽，奪得41個分站冠軍，80次登上領獎台，1988﹑1990和1991年三次為邁凱輪獲得世界車手錦標賽冠軍，鑄就了不朽的傳奇。

在車神塞納之後，哈基寧、萊科寧、蒙托亞、阿隆索、漢密爾頓，一個又一個頂級車手的名字，陳列進了邁凱輪車隊的榮譽殿堂，可謂是流水的車手，鐵打的車隊。

每一輛F1賽車，都像是一台持續運轉的精密儀器，通過每個微小的細節上的勝出以及車隊與車手完美無缺的配合，才會贏得最終勝利。所以，在每一位頂級車手的勝利背後，都有眾多技術細節聚合起來的故事。

邁凱輪之所以始終屹立在世界最頂級的賽車賽事頂端，靠得就是不斷的創新，和在每一處技術細節上的精益求精。

//F1是技術與人的結合體創新//

我們知道，F1賽車一直有兩大原則：精準和創新，它就像是一台高速移動的超級電腦，依靠感測器數據反饋的結果，驅動賽車的每一個組件運作的方式以及車手應對的方法。所以，每一個F1賽車公司，背後都有一個頂級的科技團隊作為支撐。

邁凱倫的IT轉型則頗為徹底，2015年，邁凱輪集團正式更名為邁凱輪技術集團（McLaren Technology Group，MTG），分成三大板塊，分別是邁凱輪車隊、邁凱輪汽車和邁凱輪技術與應用。

一直以來，高科技都是邁凱倫的標籤，依靠「McLaren IT」支持其業務的增長和快速的創新，以及提供高性能的數據中心技術，為全球數千名員工所使用的關鍵業務應用提供支持。所有流程都源自於同一套技術，研發流程遵循賽車到跑車再到全面運用的策略。

在邁凱倫的業務策略當中，數據一直是邁凱倫F1車隊戰略的核心，無論是車手或是賽車本身的數據，邁凱輪都希望實時獲取數據並快速做出決策。今天，邁凱倫95%的創新都是由數據經過集成，驗證和測試帶來的。

而為了達到最佳性能，如何又快又好的利用這些數據，就成了一個關鍵。

邁凱倫技術集團企業架構負責人Paul Brimacombe表示，「數據是讓汽車變得更快的基礎，一級方程式賽車上有大約300個感測器，我們在比賽周末大約要在每輛車上收集100G的數據。工程師需要在賽道旁和控制台實時訪問這些數據，以便做出關於汽車的關鍵決策，例如應該何時更換輪胎。」Brimacombe說。

所以，邁凱倫為了可以更快設計和優化汽車零部件，以保證在比賽日提供新規格的賽車。就需要不斷提升伺服器和存儲環境的性能，把IT系統中獲得的每一項數據，都直接轉移為對設計和工程的優化。

顯然，IT系統成為了邁凱倫賽車性能提升路上的「著力點」。

//戴爾易安信，讓邁凱倫更專註創新//

為了通過數據的力量來獲取賽車性能的提升，邁凱倫選擇採用戴爾易安信的解決方案。

Brimacombe說，「在賽道旁，重要的是讓我們的遙測數據以最快的速度進入，我們希望在換擋的聲音被聽到之前，就能夠通過數據看到檔位的變化。」這就要求邁凱倫需要使用機器學習和分析來挖掘數據，並優化汽車中每個組件的性能，以獲得最佳的賽車結果。同時，這些數據也是設計未來汽車的寶貴資料。

▓ 由於數據分析的能力並不是邁凱倫的強項，所以戴爾科技集團憑藉在這個領域獨一無二技術能力，成為了邁凱倫的合作夥伴。

戴爾科技集團與邁凱倫聯手打造的新一代戰車——MLC34

如Brimacombe所說，「數據驅動和高性能工程是邁凱倫擅長的領域，我們利用戴爾易安信技術對我們的數據中心實施了現代化，這使得我們能夠更好地發揮我們的優勢。」同時為了滿足對創新和性能的需求，邁凱倫正在實施IT現代化，改造它的IT基礎架構，正在轉向「基礎架構即代碼」的方式，以此支持其不斷擴展的混合雲運營模式。

基礎架構即代碼

所謂「基礎架構即代碼」，其實是通過源代碼就可以解析計算和網路架構的一種方式。這些代碼可以在源代碼管理中被保存以確保可審性和再塑性，受限於測試實踐和持續交付的所有準則。這種方式最大優勢是，在多雲和混合雲的部署里，維護敏捷基礎架構至關重要。

邁凱倫採用了戴爾科技集旗下戴爾易安信的整體解決方案，包括Dell EMC PowerEdge刀片伺服器和Dell EMC存儲陣列。藉助Dell EMC OpenManage Essentials系統管理控制台，對800台伺服器的管理實施了簡化和自動化，為員工節省了大量的時間，使員工能夠專註於處理更具戰略性的任務。

//誰是邁凱倫的「秘密武器」//Q在採用了戴爾易安信方案之後，對邁凱倫所期待的系統提升，有哪些幫助？

首先是性能大幅提升。採用了Dell EMC PowerEdge伺服器和OpenManage Essentials，使邁凱倫IT系統的性能提升非常明顯。Brimacombe說，「我們最近只用兩天就升級了我們的設計工程系統，而不是像以前那樣需要花費兩周的時間。我們的現代化的基礎設架構轉化成了具有更高性能的應用系統。」

其次是系統彈性的提升。比如當車隊比賽模擬器或監控系統需要額外的性能，邁凱倫可以輕鬆擴展解決方案來實現這一目標。在基礎架構和應用程序之間建立直接的連接，能夠靈活地提高性能，有助於邁凱倫的工程師更高效地完成工作。

第三，簡化了運維流程。通過實施伺服器虛擬化，邁凱倫利用Dell EMC PowerEdge伺服器實現了數據中心的現代化和整合，從數百台物理伺服器整合為高可用的、運行高性能計算的四個刀片伺服器機箱。「每次伺服器或存儲陣列出現問題時，我們都可以通過基於代碼的解決方案來修復它，例如Dell EMC OpenManage Essentials和我們的基礎架構即代碼模式，」Brimacombe說。

最後，推動了邁凱倫的業務創新。戴爾科技集團為邁凱倫提供的跨越整個IT基礎架構的一站式服務，無論是汽車上感測器的實時數據採集、邊緣計算、車庫中的核心計算，還是安全地分發數據，戴爾科技均參與其中。可見，戴爾科技集團就是邁凱倫前進路上的「秘密武器」。

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