使用同樣的發動機，成飛與沈飛設計的戰機差異為何這麼大？

沈飛與成飛是中國兩大戰機研發與製造廠，它們的戰機成為空軍的絕對主力，而且這兩家飛機製造廠給戰機配套的發動機也都是同一種型號，但是這兩家飛機廠造出的戰機氣動外形卻截然不同。

殲20使用的是俄制AL31發動機，後期改為渦扇10/15發動機，殲20採用了遠距鴨翼的氣動布局，擁有極好的超音速飛行性能。

而沈飛的殲15S使用的也是AL31發動機，氣動外形卻選用了三翼面布局，三翼面布局的超音速飛行阻力大、結構重量大，但是能提高飛機的機動性與升力，與殲20的遠距鴨翼布局設計思路完全不同。

成飛與巴基斯坦聯合研發的FC-1梟龍戰機，使用RD93發動機，採用了哥特式大邊條翼加梯形平直翼的組合，重視低空低速機動性能。

沈飛獨立研發的FC31「鶻鷹」，使用了2台RD93發動機，並且才採用了隱身化設計。可惜的是FC31至今沒有獲得軍方與國外的訂單，反倒是更便宜的梟龍已經出口到多個國家。

從殲7開始，成飛就嘗試應用多種新技術，推出了改進型殲7M、殲7E等戰機，讓殲7在具備低廉的價格同時性能大幅提高，不僅大量裝備中國空軍，還出口到許多國家。

反觀沈飛的殲8戰機，早期一直是國家的重點項目，研究資金非常充裕，但是卻一架沒有賣出去，只能裝備本國空軍。成飛與沈飛在戰機氣動外形上的差異，反應出兩家飛機製造廠設計思想上的差異：一個積極改進尋求突破，另一個太過安逸保守。

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