指向以色列的利刃——敘利亞空軍米格-25「狐蝠」

近年來敘利亞內戰一直是全球關注的焦點之一，近乎半個國家的人口流離失所、生靈塗炭，其中更夾雜著恐怖組織、政府軍以及反抗軍的不人道行為，可謂人間煉獄。而美國宣稱敘利亞空軍向反抗軍投擲化學武器，更引起一片嘩然；從美國神盾艦上發射的60枚「戰斧」導彈更是給敘利亞空軍剩餘的飛機帶來沉重的打擊。

鮮為人知的是，這支現在看似羸弱的空軍也曾有輝煌的歲月......

米格-25R(偵查型)

1971年，兩架米格-25R(偵查型) 在蘇聯人員的操作下塗上了埃及空軍軍徽，偵照以色列控制下的西奈半島。在米格-25兩具推力強大的圖曼斯基發動機的推動下，兩架米格-25R如入無人之境，連當時以色列最新銳的「幻影」III也難以望其項背。蘇聯接二連三的偵照任務使以色列不勝其擾，也使周邊的阿拉伯國家大為振奮。

時光一晃到了1976年9月6日，這天日本北海道函館上空天氣不錯，機場象往常一樣忙碌。突然，在下午1點11分，四部日本航空自衛隊的地面雷達探測到在離北海道東海岸320公里，高度5700米處，一個不明飛行物體正高速向日本領空逼進，控制中心向不明飛行物發出了問訊訊號但沒有接到回答。

叛逃飛行員維克托·別連科

1點20分，兩架自衛隊的F-4戰機緊急起飛攔截。1點24分，不明飛行物進入日本領空，1點26分，不明飛行物在雷達屏幕上消失，派出的截擊機也未能發現目標。正當自衛隊防空控制中心亂成一團時，函館機場的航空管制和地勤人員已經發現一架塗有紅星軍徽的灰色大鳥在300米高處盤旋，很快那大鳥飛到一架正在12號跑道上滑行準備起飛的全日空727客機後面，待727一離開跑道，襟翼全部放下減速傘打開的大鳥就在跑道上強行降落了，跑道顯然不夠長大鳥衝出了跑道末端撞倒兩排雷達天線後方停下來。從她上面跳下一個人用手槍朝天連開數槍，還在喊些什麼.....蘇聯飛行員維克托.別連科駕駛米格-25叛逃西方了！

被「五花大綁」的米格-35

當時在別連科降落後，機場對商業航班關閉了5個多小時。美國情報人員像見血的蚊子一樣立刻撲過來了！幾天後被卸下機翼的米格-25被裝入一架C-5運輸機，在十幾架戰機護航下（僅從別連科叛逃的下午到午夜，日本自衛隊的戰機緊急起飛143次之多去攔截靠近日本空域的蘇聯戰機！）運至東京近郊的空軍基地。在那裡它被大卸八塊，日美聯合檢查了它的每一部分，米格-25的秘密被揭開了！別連科的叛逃還有另外兩個副作用：日本政府在輿論壓力下大力斥資改良空防體系；當時在英參加法恩巴勒航展的蘇聯代表團立即退出，最終使蘇聯內部也對米格-25的政策大為轉變，開始將該機種輸出至各盟國。

敘利亞空軍米格-25

而敘利亞便在此一背景下向蘇聯購買了第一批米格-25P和PU(雙座教練型)，也開啟贖罪日戰爭前敘利亞空軍最輝煌的歲月。

獲得米格-25P後的敘利亞空軍如法炮製蘇聯的戰術，讓米格-25高速沖入以色列國境後進行騷擾式的挑釁、飛掠，甚至追瞄以色列戰機。而以色列除了以較先進的雷達事先派出戰機"伏擊" 以外，幾乎對敘利亞的米格-25束手無策，亦無法越過當時由米格-25P以及第二批引進的PD擔任第一線空防的國境。據敘利亞空軍紀錄，1981年時更有一架米格-25 (構型不明，應為P或PD型) 在纏鬥時以R-40飛彈擊落一架追擊的以色列F-15A，不過至今以色列並未證實該紀錄。

完

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