航母剛下水就出現300條裂縫，發動機故障，70億打水漂！

眾所周知，航母最早出現在二十世紀初期，但是直到今日，世界上依舊只有少數幾個國家掌握建造航母的技術。我國在航母方面雖然落後歐美國家多年，但是經過多年的探索和發展，如今我國已經迎頭趕上，擁有三艘國產航母。

當然，在航母領域，美軍依然是當之無愧的「領頭羊」，美軍目前一共擁有11艘核動力航母，此等規模令世界各國都難以望其項背。而一向喜歡排名的美國這次也不例外，不過這次的排名是針對世界上最失敗的航母。在這份榜單上，赫然出現了許多蘇聯航母，甚至包括我國遼寧艦的前身--瓦良格號。

蘇聯解體時，瓦良格號正在建設中，因此工程就此中斷。接手的烏克蘭沒有繼續建造的技術，因此該艦一直被閑置在港口，浸泡了二十多年。我國將其購買下來後，才重新賦予它生命。

上榜的還有庫茲涅佐夫號，該艦因為年久失修，每次出海必定有滾滾黑煙相隨，極具辨識度，因此受到西方國家的群嘲。去年年底，該艦好不容易進廠大修，悲劇卻再次上演，可謂是史上最悲催的航母了。

其實，在庫茲涅佐號之前，蘇聯還曾經生產過不少航母。當時，美軍的航母數量遠遠超過蘇聯，這讓蘇聯海軍很是心急，國內掀起了建造航母的熱潮。為了縮短工期，蘇聯一口氣建了9艘航母，想要儘快縮短與美軍的差距。但是數量上去了，質量卻無從保證。

當時，蘇聯重金打造的莫斯科級航母在剛下水時就出現了紕漏。據悉，莫斯科級的最大排水量為兩萬噸，在此之前，蘇聯還沒有建造過這麼大噸位的軍艦，因此這對於他們來說是一個不小的挑戰。但是，第一次接觸如此複雜的工事，卻要求在四年內完成從建造到服役的過程。

這艘航母當時的造價高達2億美元，如果按照如今的購買力來換算，大約相當於70億人民幣，可謂是大手筆。不過，這艘萬眾矚目的航母在下水一周之內，船體上就出現了大大小小的300多條裂縫，導致艦體內部大量進水，最終把航母的發動機也燒毀了。

經過這次教訓，蘇聯後來建造航母時再不敢貪圖速度，這才有了基輔級的誕生。

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