看完朝鮮高速公路，再看緬甸高速公路，網友：這路想出個車禍都難

記得小時候生活在農村，總能在村裡的泥牆上看到這樣一句醒目的紅色標語：要致富先修路。先輩們的經驗告訴我們，先把交通便利程度提上來，經濟自然跟著發展起來。很顯然，我們的「鄰居們」也知道這句標語的重要性，比如朝鮮和緬甸。要知道，近幾年中國交通迅速發展，高速已經普及到各地。但當你看到朝鮮和緬甸的高速公路時，還是會不由自主的發出一聲感嘆：這樣的公路，光是跑車實在是太浪費了！?

問起我身邊去過平壤旅遊的朋友，普遍有三個感覺：一是路寬車少；二是女交警漂亮；三是高速服務區物價便宜。今天我們就要著重說說這個第一點。大部分進入平壤的車輛，都會經過圖中這條高速公路，雖然沒有明顯的分道線，但肉眼看過去，就知道這條高速路的寬度遠不是我們常見的雙向八車道所能及，加上本來私家車就少，更顯的路的寬廣，在這裡開車，就像誤入汪洋的一葉扁舟。

我們平時常見的高速路，都是十分現代化的。看到這樣的高速公路，儘管還保留公路原始的樣子，但這驚人的寬度，還是足以給人震撼的感覺。由於車少路寬，路的兩邊也沒有加裝護欄，所以也能看到行人、或者推著自行車的人橫穿公路。

進入平壤的車輛，外觀要保持整潔，因此這裡的高速路上，常能看到有車直接停在路邊，擦拭車身，這在我們的高速公路上是看不到的。人們在如此寬敞的高速路上行車，或快或慢、或左或右，完全自己把握。

再看看緬甸首都內比都的高速公路，內比都算是緬甸的新都，以前首都是仰光，零五年緬甸決定遷都內比都。既然是成為新首都，緬甸就開始大力發展內比都，建了很多高樓大廈，也修了一條舉世聞名的「寬路」。?

按照緬甸自己的說法，這是一條雙向22車道的高速公路。這哪裡是什麼高速公路，做飛機跑道也完全沒有問題。關鍵問題是內比都是新都，基礎設施建設的再好，大部分人流沒有遷過來，22車道上的車輛寥寥無幾，真有種「大材小用」的感覺。

?除了雙向22車道的，內比都還有雙向20車道的高速公路，不過同樣車流稀少，在這裡開車，最不用擔心的就是交通堵塞，最擔心的就是旅途寂寞。正因為如此寬度，也惹得網友調侃：這路想出個車禍都難。

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