日媒發愁：東京這麼堵，奧運會真OK嗎？

NHK:如果參賽選手或奧運會相關工作人員的車被堵在路上，甚至可能會發生選手或工作人員趕不上比賽的尷尬情況。

對於開車上路的人來說，最頭疼的除了事故以外可能就是堵車了。由於東京港附近日常堵車，日媒甚至已經產生了這樣的懷疑：再這麼堵下去，明年的奧運會真的沒關係嗎？

日本廣播公司(NHK)6日刊出了一篇題為《為何東京港這麼堵，奧運還好嗎？》的特別報道，介紹了東京港附近總是堵車的一些原因，以及對明年的東京奧運會可能產生的影響。

NHK報道截圖

文章開篇就提出了一句「靈魂拷問」：白天的「東京港」附近，你去過嗎？NHK稱，在東京港附近，大卡車們排成了長龍，很長時間內幾乎一動不動。受此影響，不僅卡車動不了，連附近的普通車輛也基本上都被堵在了一起，動彈不得。

NHK記者上個月親自開車去現場「體驗」了一番，路上基本是這樣的

NHK記者寫道：「這是我上個月在東京港品川周邊道路上看到的真實景象。前往東京港的三條車道全都被大卡車占著，中間夾著一些私家車和公交車等，即使信號燈變綠也基本上動不了，一點轍都沒有。」

隨後，NHK還立刻解釋道，這絕非偶然現象，東京港那邊每天都這麼堵。那麼具體能堵成什麼樣呢？

為此，NHK記者採訪了一名運輸公司的員工。這名員工嘆著氣對NHK記者表示，每天排隊的都是去港口取貨的卡車，開到港口共5公里路，差不多要5個小時才能到。

3月4日東京港附近道路監控錄像圖，來自NHK

文章隨後解釋了東京港附近「爆堵」的原因。NHK稱，越來越多的集裝箱需要被運送是造成堵車的原因之一。現在每年大約有450萬個集裝箱通過東京港進出口，這一數字是20年前的1.8倍左右。

另一方面，港口的設施不完善，跟不上日益增多的運送需求。報道稱，由於放置空間不足，有時集裝箱不得不被放在很窄的地方，這樣裝卸集裝箱的時間就會增加，車一多就都堵在一起了。此外，大量貨車集中在同一時間來港口取貨也會造成堵車問題。

3月4日13時22分的東京港附近道路，大車小車全堵在了一起

報道稱，堵車造成的影響絕不僅僅是讓人著急而已。港口附近堵車嚴重，貨車司機每天在港口附近堵車時間過長，運一單貨物的成本就會增加，這使得一些中小型運輸公司受到較大影響，甚至面臨經營上的困境。

不僅如此，現在距離2020年東京奧運會僅剩不到一年半的時間，東京港附近堵車很可能還將影響到明年的東京奧運會。報道稱，東京奧運會的曲棍球會場就在大井碼頭附近，鐵人三項和攀岩等賽事的場館則在青海碼頭周邊，兩碼頭均處在東京港堵車範圍內。

NHK稱，如果到時候東京港附近還這麼堵的話，原本的貨車和私家車加上奧運會觀眾的車輛，周邊的道路可能會變得更加擁堵。如果參賽選手或奧運會相關工作人員的車被堵在路上，甚至可能會發生選手或工作人員趕不上比賽的尷尬情況。

為解決這一問題，報道稱，東京都正在認真考慮對策。除了在東京港增設碼頭，以減少貨物堆積等問題外，在奧運會期間還計劃將控制出入東京港的車流量。此外，運輸公司也積極考慮提高運輸效率的辦法，以減少運送次數。以前，貨車司機們從碼頭裝貨開回公司後，都是再將空集裝箱直接運回碼頭，現在包括小松和三得利等公司對這種運送方式進行了修改，將運回碼頭的空集裝箱里再裝滿需要運送出口的貨物，以此方式減少司機往返碼頭的次數。

NHK最後表示，儘管目前政府和企業都在積極採取措施改善現狀，但距離東京奧運會時間已經不多，政府和企業面臨的困難依舊重重，還需所有人一起出謀劃策。

來源：環球網/天也

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