我感覺這是飛度最強對手，但這貨卻也是輛本田啊！

本田 e Prototype 純電動原型車在經過一連串的預告之後，終於在近日於 2019 日內瓦車展正式發表。原廠尚未提供更多細節信息，但完整釋出的廠圖，可以看到 e Prototype 維持簡潔、復古的外觀樣貌，內飾同樣有著日式簡約風格。本田表示 e Prototype 在今年夏季就會在歐洲部分國家開放預訂。

本田 e Prototype 純電動原型車在 2019 日內瓦車展正式發表，原廠表示目前已接獲許多消費者關注，今年夏季就會在部分歐洲國家開放預訂。

尚未正式定名的本田 e Prototype，是 2017 年法蘭克福車展中 Urban EV 概念車的量產原型車，據了解目前開發進度已來到 95%至 98%。本田表示目前在歐洲已接獲 1.5 萬名消費者的註冊，表達對 e Prototype 有著高度興趣。本田 e Prototype 據了解會在日本生產，今年夏季先在歐洲部分市場開放預訂，之後再逐步擴展至全球其它國家。

為都會駕車環境而生，擁有 200 公里以上續航能力

本田在資料中提到，這輛純電動原型車是為了契合當代都會駕車環境所打造，並架構在專屬平台之上，有著精巧的車身尺碼，搭配長軸距、寬輪距與短前後懸，再加上特殊的後輪驅動設定，賦予這輛純電小車靈活的操駕特性。

外觀設計仍大幅度維持 Urban EV 概念車的設計元素，擁有極簡的車身鈑件及復古的整體樣貌。

e Protype 搭載 Camera Mirror System 數位後視鏡，用攝影鏡頭及車內熒幕來顯示車身兩側狀況；小車中少見的彈出式車門把手也是 e Prototype 的特色之一。

外型是本田 e Prototype 惹人關注的特色，整體樣貌維持 Urban EV 概念車的極簡風格，頭尾燈採用圓形設計來營造復古風味。此外，本田 e Prototype 沒有傳統後視鏡，由原廠稱為 Camera Mirror System 的數位鏡頭取代，而彈出式的車門把手也是本田 e Prototype 的特色所在。

車內由多具熒幕所主宰，用來顯示各項行車信息、影音娛樂及充電狀態，儀錶台兩端另有兩具 6 吋熒幕，該熒幕與數位後視鏡的鏡頭連結，讓駕駛者可以透過熒幕查看左右兩側狀況。

車內風格極簡，並配有多具熒幕來顯示各項信息及影音娛樂，且看來車內擁有相當不錯的作工質感。

本田目前還沒有公開這輛純電動原型車的動力細節，僅表示能提供 200 公里以上的續航能力，且透過快速充電設施，只需 30 分鐘就能將電池充至 80%。此外，本田這次也在日內瓦車展中透露，計劃要在 2025 年時，達到品牌在歐洲所販售車款都具備電能化動力的目標，而這次發表的 e Prototype 便是其中重要環節之一。

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