世界上共有三種35戰機，這種性能提升最大，卻最沒有存在感

說起名字裡帶「35」兩個數字的戰機，人們最先想起的一定是美國的F35和俄羅斯的蘇35兩種戰機，畢竟現在這兩種戰機就是俄美兩國主打的出口戰機。但是如果說世界上其實一共有三種「35」戰機，那很多人可能就不知道是誰了，只有經驗豐富的軍迷才能想起俄羅斯還有一款名為米格35的戰機。和其他兩種「35」戰機相比，米格35幾乎沒有存在感，但其實它是三種戰機中，相對於前代型號性能提升最大的一種。

米格35是在著名的米格29的基礎上發展出來的最新改型，和早期版本相比它經過了脫胎換骨般的變化。它增大了油箱，航程增加到3100公里，起飛重量達到中型機級別，採用了四代機標準的航電設備和新型飛控，機動性大大提升。俄軍還說它大量採用了隱身材料製造，隱身性能高了很多。

和早期版本的米格29相比，米格35已經可以算作重新研製的一款戰機了，也因此它才被賦予了35的新編號。不過它並沒有和蘇35一樣好的運氣，雖然早在2007年就已經推出，但直到2018年，它的總銷量也只有30架，還都是來自俄軍自己，外銷戰場上一敗塗地。

原本的米格35是專門為競爭印度中型戰機計劃而設計的，但最後卻落得無家可歸的境地，這和它本身的定位有很大關係。米格35性能遠強於米格29，重量也達到中型機的水準，但因為前身是輕型機，它的性能處在輕型機和中型機的交界處，顯得高不成低不就。無論目標客戶是希望選擇輕型機還是中型機，米格35都沒有優勢。

並且在現在的世界上，會選擇米格35這種級別的俄制戰機的國家，面對的敵方戰機大多是F15、F16甚至F35等美製戰機。而米格35的性能只能勉強壓制F15和F16的中期型號，面對前兩者的後期型以及F35沒有優勢，只有蘇35才能保證足夠的性能，因此大多數客戶最後都選擇了蘇35。

還有尷尬的一點，就是米格35仍然脫胎於米格29，而在海灣戰爭之後米格29已經威名掃地，連帶著米格35也受到了影響。當然最主要的原因還是米格35自身處在一個尷尬的設計定位上，高不成低不就還不便宜才是它始終拿不到訂單的根源。

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