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空戰失利刺痛「神經」,印度採購「陣風」計劃終於落地!

2018年11月,印度初定採購並進行試飛「陣風」戰機

3月4日,印度空軍部長達諾阿表示:印度將在9月份引進法國製造的「陣風」戰鬥機。

印度於2007年啟動了採購126架中型戰鬥機的項目,項目預算102億美元。經過四年多的競爭,法國達索集團最終於2012年成功拿下印度空軍中型戰鬥機項目,入選機型為「陣風」多用途戰鬥機。在之後,由於內閣更迭,「陣風」戰鬥機的採購案也陷入了短暫停滯,直到2015年項目才恢復正常,此時印度盧比的匯率也有所變化,原先102億美元的總價飛漲至144億美元。

眼看採購「陣風」項目就要拖至2017年,莫迪不得不親自出馬,與法國談判之後將採購數量由126架削減為36架。同年印度宣布126架中型多用途戰鬥機招標項目作廢,印度最終以87億美元的價格拿下了36架「陣風」戰鬥機及其配套設備。在刨去機載武器和備用零件之後,印度官方公布的每架「陣風」的採購價為1.55億美元,與之前公布的每架1.14億美元的單價相去甚遠。

印度空軍主力戰機蘇-30

印度空軍的絕對主力,此戰機自己能造,為何還要買陣風?不是錢多 在印度空軍作戰體系中,除了大量裝備米格-21戰鬥機以外,蘇-30MKI可以稱的上絕對的主力。在整個印度空軍中,蘇-30MKI戰鬥機總計約有230架。並且印度通過多年的技術累積和俄羅斯的幫助,已經可以量產蘇-30MKI戰鬥機。

那麼,為何還要購買法國的陣風呢?

從上世紀中期開始,印俄圍繞戰機的相關合作已經多年。俄羅斯給予印度提供了諸多的航空技術。近年來,印度還有意與俄羅斯開戰隱形戰鬥機的合作,但是進程卻非常的緩慢。印度屬於俄制戰機的老客戶,而且印度還可以引進蘇-30生產線,自己進行組裝,基本可以把這款戰鬥機的單價控制在1億美元。

而且蘇-30MKI確實是款性不錯的戰機。並且俄羅斯根據印度空軍需求,對其進行改裝加強,裝上了鴨翼,使用了矢量推力發動機。但是再好的戰鬥機放在印度就不一樣了,蘇-30MKI到達印度不久以後,272架就摔了10多架。由於印度後勤維護能力太過粗糙,導致蘇-30MKI保養狀況不佳,加快戰機的老化。

在如此的形勢下,印度急需尋找性能超過蘇-30,並且還能撐起空軍門面的戰鬥機。在多方面的權衡下,印度最終選擇的是法國陣風戰機。法國的陣風戰機雖然價格昂貴,但是執行多任務強,甚至可以攜帶戰術巡航核彈。而且航電系統也比較先進。

「陣風」戰鬥機可掛載武器展示

而印度採購法國「陣風」戰鬥機,並不是像我們去超市買個什麼東西一樣。根據公布出來的合同內容來看,不僅僅是購買36架「陣風」戰鬥機的費用,還包括整個「陣風」戰鬥機的地勤配套建設工程,未來「陣風」戰機的維護保養升級,以及這批戰機現在根據印度自己選擇的定製系統改裝,這些費用全部簡單的平攤到飛機裡面去,價格當然讓人覺得不可思議,感覺是印度又被狠狠宰了一刀。但實際上,法國人自己用成本價的「陣風」戰鬥機,戰機是肯定比賣給印度的便宜,反到是這些背後不為人注意的配套設施,維護費用,也比印度省不到那裡去。

2019印度航展最新公布的國產五代機模型

加之由於印度迫切需要五代機,但又不想受制它國。因此,印度採取兩手舉措,一方面從多國購買武器,另一方面繼續開發和測試光輝戰機。而此次印度購買陣風,大家別一聽數字,就幸災樂禍覺得印度又被宰了一刀,這也是比較理性做法,既實現空軍戰機的代際過渡,也可以為接下來隱形戰鬥機做好準備。

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