德國經濟部長：德國不會禁止華為，美國人：我們都離不開中國製造

近年，在華為等優秀的中國製造走向國際市場過程中，全球一些市場的企業紛紛對這一現象感到擔憂，其實，這也是中國製造在多個領域具有不可替代性的象徵。

例如，據俄羅斯媒體RT3月8日報道，德國經濟部長彼得·阿爾特邁爾近日表示，德國並不打算阻止中國科技巨頭華為發展5G網路。在一場關於ZDF電視的辯論中，彼得·阿爾特邁爾稱，柏林不會先發制人地禁止任何特定公司競標開發該國下一代5G移動網路的合同。

有分析師稱，全球許多企業和相關領域目前都嚴重依賴華為，他們很難撤掉並更換現有的設備，而且如果沒有華為的支持，在建設5G網路時將會舉步維艱。就以德國企業為例，「如果中國企業被排除在外，將會減少供應商的數量，那可能會推動成本上升，」德國凱澤斯勞滕工業大學的Hans Schotten表示，「出於這個原因，許多運營商將不願意捨棄華為。」

值得注意的是，加拿大《多倫多星報》稍早前也報道稱，一家位於加拿大安大略省的公司重新選擇的供應商提出要收取的費用是中國公司出價的9倍。在加拿大，特勒斯電信公司主要依靠華為來建設5G網路。一旦離開華為設備，這一公司的一系列計劃或將無法進行。

通過全球一些企業和媒體對華為的上述印象，說明一些優秀的中國製造商品或正在成為一張無可替代的名片。要知道，數年十年前，基本是發達市場的技術和製造在全球處於主導地位。顯然，今天這樣的景象正在被顛覆。

就以德國製造為例，我們知道，德國製造和德國經濟一度是世界級的創新榜樣，當每每談到德國的時候，人們總是強調製造業，技術水平高，經濟繁榮等等。但現在「是時候更新你的知識了，德國經濟奇蹟已經不再是榜樣。」，德國經濟研究所所長弗萊徹教授這樣告訴《華盛頓郵報》。德國電視台則報道稱，「像電動車、人工智慧、高鐵、5G技術……德國在許多領域落後於中國。」

圖片來源Politico Europe

另據德國IT技術專業雜誌《Chip》報道稱，"在電動車領域，中國是先鋒，在電動汽車領域，跟中國比，德國經濟像是落後國家「。德國媒體更是認為，「德國是創新之國」這樣的時代已經一去不復返了，未來德國在AI、電信基礎設施建設及生物科技等領域必須面對來自中國公司的競爭。

不僅於此，美國消費者對中國製造的印象也可以進一步說明問題。例如，美國零售業領導協會副主席，亞裔美國人郭洪曾表示「如果你有寶寶，很不幸，嬰兒床和安全座椅將被加價。孩子們書包里的幾乎所有文具都要被加價，圖釘、膠水、貼紙…無一例外。」在美國稍早前的一場聽證會上，當有美國消費者被問到，你們進口的這款中國商品有沒有其他替代品，是否可以離開這些商品？答：沒有，消費者就喜歡這款中國製造。我們都離不開中國製造。（完）

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