梟龍戰機又要出口了，沙特要大批量購買，果然實戰才是最好的廣告

疑似駕駛梟龍戰機的沙特飛行員

近日，據巴基斯坦《國際新聞報》報道，沙特皇家空軍司令默罕默德.本.薩萊.阿爾.卡泰比在面對媒體時宣布：正在考慮向巴基斯坦採購大批量的「梟龍」戰機。早在27日印巴戰爭發生後的第一時間，沙特就派遣了F-15戰鬥機飛行員前往巴基斯坦試駕了這款中巴聯合研製的輕型戰鬥機，可見沙特對這款戰機極為心動。

沙特空軍的颱風戰鬥機

2月27日，印巴在克什米爾地區爆發了一場小規模的空戰，最終印度以0:2告負，被擊落了兩架米格21戰鬥機，根據巴基斯坦的消息證實，擊落印度戰機的主力就是中巴聯合研製的「梟龍」戰鬥機！眾所周知，沙特是個產油國，一般都只買貴的不買對的，沙特空軍一水的F-15戰機和颱風戰機，就連F-16也是美國特供的頂尖型號，突然宣布採購梟龍戰機讓很多軍迷感到詫異。

梟龍戰機在氣動設計上功力深厚

其實沙特採購梟龍戰機並不讓人意外，梟龍給人的第一印象就是廉價，畢竟巴基斯坦首批梟龍的裸機採購價僅僅只有800萬美金，這對於第三代戰機來說簡直就是白菜價，但是這並不能認為梟龍的戰力不行。雖然梟龍是在「超7」項目的基礎上研發的（超7是米格21的深度改進），但是項目後期跟米格21實際上已經基本沒有關係，成飛在接手梟龍項目的時候就將主要方向放到了氣動設計上。

巨大的邊條設計

首先梟龍戰機是世界上第一款搭載DSI進氣道的量產戰機，極大的減輕了機體的重量，採用了大邊條設計（F-18戰鬥機的經典設計），在加上深厚的機體設計製造功底，導致了梟龍體積雖然比較大，但是實際重量還沒有印度的LCA重，機動性能在同類當中出類拔萃，可以看出其機體本身的設計極為先進（製造工藝、機動性、成本完美的平衡），但是這並不是沙特看上梟龍最重要的原因，梟龍最大的特點就是可升級性。

F-20就倒在了機體空間上

輕型戰鬥機市場上的產品很多，其中最成功的就是F-5「貧民戰鬥機」，然而諾斯羅普在推出後續機型F-20和F-16競爭出口市場份額的時候，就是因為機體空間小、可升級性差等缺點，慘遭滑鐵盧。梟龍戰機在這一點上充分的吸收了前輩們的缺點，可升級性在三代輕型戰機當中無人能出其右，即便是瑞典的鷹獅也不行，其雷達罩尺寸超過了所有輕型戰鬥機，甚至超過了法國的陣風戰鬥機。同時「梟龍」也吸取了F-16出口的成功經驗，為梟龍打造了一整套個性化升級系統，可以根據不同客戶迅速推出符合客戶預期的產品。

607所展示的風冷相控陣雷達

目前巴基斯坦在最新的梟龍BlockIII批次上確認搭載14所的KLJ-7A液冷有源相控陣雷達，屬於高端產品，性能基本上和美國最新的五代機的AESA雷達差不多。如果客戶採購的一些老式的梟龍性能想要大幅度升級，中國也有解決方案，這就是607所的LKF601E風冷有源相控陣雷達，這款雷達也在2018年的珠海航展上首次亮相，整個系統重量極為輕便，老式的梟龍基本上不用修改電氣設計，老的雷達直接拆下來就能裝。

梟龍或將續寫F-5的傳奇

當然一架戰鬥機不管怎麼先進，光用嘴吹是沒有辦法向客戶展示的，最好的辦法就是參加實戰檢驗，而這一點梟龍也做到了。根據巴方的消息，在27日的空戰中梟龍就連續擊落了兩架米格21而自身無一損失，可以說是免費的為梟龍打了一波廣告，由此才吸引了沙特的眼光。

作者：工程師

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