接二連三的摔機，一國迎來悲慘2月，共損失7架軍機9名飛行員

一直以來，印度都是一個「神奇的國度」，耍雜技般的摩托閱兵式、「開掛」的火車，以及與地面彷彿有著「孽緣」般的飛機。

有數據統計顯示，印度空軍自1932年10月8日成立後，在過去的86年期間，因戰鬥和事故而失去的飛機多達1707架，幾乎是每個月都要摔上好幾架，寶貴的飛行員也因此損耗嚴重。

儘管對比美國可能還差上一些，但印度那雷打不動「每月必墜幾架飛機」的頻率，使其無懸念的拿下了「墜機王」的名號。

剛過去的2月，對於印度來說無疑是黑暗悲慘的一月，因為印度空軍損失量實在有些驚人。據印度空軍總司令對媒體表示，從1月30日到2月28日的整個二月期間，空軍一共損失了6架軍機和9名飛行員。

1月30日，一架美洲虎攻擊機墜毀，飛行員成功彈射；僅隔一天，一架幻影-2000戰機墜毀，機上2名飛行員納吉中校和阿伯爾少校全部身亡；2月5日，印度雲雀直升機在農田上緊急迫降；12日，一架米格-27攻擊機墜毀，飛行員安全彈射；19日兩架鷹式教練機在航展綵排期間相撞，造成1名飛行員身亡2人受傷；27日，一架米-17直升機墜毀於布德加姆，機上6人全部身亡。

這裡我們可以看到，印度並未將印巴空戰中損失的米格-21戰機算上，刻意將其進行了選擇性忽略，畢竟空軍戰機被巴軍擊落可不是什麼光彩的事。

一個月，損失多達7架軍機和9名飛行員，印度也算是無愧於「墜機王」的稱號了，因為對比另一個摔機國「美國」，整個2月也只發生了一起2架F-18「大黃蜂」戰機空中相撞的事故，且飛行員也並未出現傷亡。而對應的美國不僅機群規模更為龐大，訓練更頻繁外，部署空間範圍也更為廣闊。

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