一顆國產螺絲釘，摧毀了iPhone的美國製造夢

吹下了小米 9 百萬備貨的牛逼後，雷軍不好過了，

躺在床上米酒也不會憑空而降，還是去擰擰螺絲好了。

擰擰螺絲，還可以留下個好名聲：

認真工作（擰螺絲）的男人最帥了！

大洋彼岸，也有人為了螺絲的事情焦頭爛額。

他就是辣個男人——將畢生精力放在復興美國製造的川普。

專職攪屎棍出身的他，上任以來一直鼓吹：

自從中國加入世貿以來，我們已經失去了 7 萬間工廠，將美國人的工作、夢想帶回美國，刻不容緩。（此句為川哥原話！）

當然川哥也是身體力行地在推進這件事，

在 2018 年 7 月 16-22 日，他就宣布以後每年這個時候是美國製造周，

整個白宮會用上包括：緬因的羊毛紗、德克薩斯的靴子、科羅拉多的滑雪板、西弗吉尼亞的香腸卷、田納西的月亮派、愛荷華的牲畜飼料等等優秀 MIA 產品（註：MIA 即為 Made in America）。

（傳說中的田納西的月亮派，這不走心的造型在中國超市很可能會滯銷.......）

但，輕工業和農產品不是川哥的宣傳重點，

美國的驕傲是科技興國，谷歌、微軟、蘋果三巨頭你們不表示一下？

川哥拍了拍腦袋，還是年年加價不愁賣的庫克兄弟先拉一把吧，把「該死的電腦，iPhone 之類的」搬回來美國生產！

您的好友庫克拒絕了通話要求，

並向您發送了一個表情包。

川哥，不是我不想幫您，這情況實在是......不太樂觀啊。

雖然我們手握著 1500 億美金的現金流，但該死的中國人現在竟敢不買 XS MAX 的賬，

我們可是連秒天秒地的黑科技最後的王牌——雙卡雙待，都給加上了！

您老行行好吧，要不咱們先為革命作一點點妥協，把 3000 美元的垃圾桶-Mac Pro 先搬回來試試？

時間回到 2012 年，庫克在電視黃金時段直播宣布，把 Mac Pro 生產線搬回美國。

德克薩斯州，奧斯汀工業園，這裡不屬於第三方代工廠，蘋果投資 10 億美元準備大展拳腳。

為了總統大人的歡顏，

和 Made in America 的無上榮光，

這是一道只有一個答案的送命題。

但有些問題，你坐在辦公室里，是永遠想不出答案的。

庫克沒想到，美國製造能做英特爾 CPU，能造出哈雷摩托，卻.......

做不出螺絲釘！

在號稱什麼都大的德州，蘋果卻發現，這裡的螺絲釘做不大。

一台 Mac Pro，需要 13 顆定製螺絲釘用作各種用途。

在以往，蘋果產品的螺絲釘由中國專屬供應商供應，一個電話就能保證整車的定製螺絲釘在 1 個小時內到達工廠。

但在美國，蘋果必須自己做螺絲釘。

德州的工廠有專屬的機加工車間，全部 20 位工人，

即便都做螺絲釘，每天也只能做 1000 顆。而 Mac Pro 的需求是，每天至少 3000 顆。

小小的螺絲釘，讓 Mac Pro 在長達半年的時間裡處於缺貨狀態。

而德州的工廠們，已經好幾年沒做過螺絲釘了，

因為幾年前蘋果代工廠投奔中國，引發的一波產業升級，美國政府引導它們放棄「低端製造」，改做工業機器人流水線。

為此甚至扔掉了能大批量生產螺絲釘的老式衝壓機床。

蘋果沒轍了，找到了同在德州的考德威爾製造公司。

靠著頑強的意志力（大把的砸錢），螺絲釘是做出來了，

但運貨的大東風找不到.......

考德威爾 CEO 梅洛想起這事就瘋狂吐槽：有 2.8 萬顆螺絲釘，是他親自開雷克薩斯 ES 轎車分 22 次送貨上門的！

（ES 的後備箱只有辣么大）

這件事最近被曝光以後，

《紐約時報》實力嘲諷，寫了一篇：

「一顆小小螺絲釘告訴你：為什麼 iPhone 不能由美國製造？」

紐約時報這記者一看數學水平就不錯，結論下得非常嚴謹。

一台 iPhone XS MAX 整機有超過 20 顆螺絲釘，

如果以全系列 6000 萬台的銷量來算的話（iPhone X 一年就賣了這個數）

那需要 1200000000 顆螺絲釘（ 12 億顆），

按照德州工人們做螺絲釘的速度，大概，也就，10 萬年。

學霸君認真一想，就笑枯了，

身在中國的雷軍，螺絲釘多得擰不過來。

身在美國的庫克，是無螺絲釘可擰。

此情此景，應是良辰吉日，你們倆在一起吧。

2017 年，距離蘋果的美國製造試驗計划過去了 5 年，

庫克顯然很後悔把生產線搬回到美國德州，Mac Pro 這款試驗品甚至至今沒發布過新款。

在一次會議上，庫克還是忍不住說出口：

生產蘋果產品需要最先進的機器，以及一大群能熟練操作的人。

在中國，把模具工程師召集開個會，他們能坐滿好幾個足球場。但在美國，我不能保證能把這個房間坐滿。

庫克是個精明的商人。

是他一手主導了蘋果轉向海外（中國）製造，

依靠著中國的人力優勢，用最低成本解決了繁瑣低效的密集勞動環節，而將利潤、技術含量更高的設計環節留在了美國。

這解題思路和中國一個老人的想法很像，我們姑且稱之為，一果兩制。

這條路什麼都好，就是回不了頭。

長達 10 年的中國「螺絲釘」製造之路，讓蘋果賺到了大筆的錢，也讓中國的基礎元件製造能力大大增強。

我敢說，iPhone 搬回美國，就算螺絲釘的問題解決了，前面還有電源鍵微動單元、攝像頭玻璃、LED 閃光燈、指紋識別鍍膜.......等著庫克。

一台 iPhone 有幾百個基礎組件，要不川普把富士康和百萬工人一起空運美國，實現美國製造夢？

手機如此，其實各行各業都這樣，高端產業離不開基礎製造業的基礎。

比如，造車，知乎曾經有個熱門話題，

《中國人模仿能力很強，為什麼不能逆向研發豐田、本田做好車？》

一位國產汽車發動機工程師說出了真相：

看了《飛馳人生》，就覺得汽車是幾個人在 garage 里擰擰螺絲，吊台發動機就可以做車，那其實只能叫改裝。

一台發動機有上千個零件，

發動機的某個小鑄件要用特定機器安裝，

甚至是螺絲的安裝順序，擰緊的力道都需要經驗和儀器。

歸根到底，我們可以從高等教育得到了發動機製造的原理，

可以從逆向研發知道豐田、本田好發動機的秘密。

但只要有顆螺絲釘做不了，那這個發動機就無法「模仿」。

Youtube 上有寶馬發動機的組裝視頻（可搜索 Car Engine Assembly），

看完你會發現，裡面連擰螺絲的都是高學歷帥哥。

所以，感謝蘋果，為我們培養了中國製造。

哪怕只是做一顆小小螺絲釘的製造能力。

從馬後炮的角度來說，沒有代工廠，沒有基礎製造能力，

我們不會看到華為、小米、OV 的崛起。

小米能把旗艦賣到 1999，少不了製造成本的大幅降低。

華為能有機會向三星近身肉搏，少不了用製造落實創意。

畢竟，以執行力著稱的蘋果已經向我們證明了，少了一顆國產螺絲釘，高端如 Mac Pro 也做不出來。

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