小而精幹—這款國產戰機再次出口，占國際市場超70％

近日，中航工業發布消息，公司總經理到洪都航空考察。在發布的新聞圖片中，有一架草綠塗裝的K8教練機正在生產線上裝配，但我國空軍並沒有類似塗裝。

可見，這是一架出口型K8，從垂尾上的機徽辨認，有可能是非洲國家安哥拉空軍。此前安哥拉空軍並沒有裝備此類機型，看來我中航工業又在海外成功拓展了一家新客戶。

改革開放之後，洪都航空以市場為先導，創新營銷手段，提供滿足客戶要求的定製化產品，利用巴國空軍對教練機的需要，將外方資金引入新型噴氣教練機的研製，將K8飛機打造成為一代名機。

1994年11月，首批6架K8飛機交付巴基斯坦，但那時候的國際市場尚未完全打開，銷售前景並不明朗。洪都公司基於對K8教練機產品質量、性能的信心，以超前的意識，不斷拓展市場，使K8飛機的出口數量達300架以上，與同類教練機相比，國際市場的佔有率達70%以上。K8奠定了洪都公司作為中航工業出口型教練機基地的地位，也為我國航空工業贏得了良好聲譽。

同時，鑒於K8的良好表現，中國空軍將其國內型號教練8教練機大量列裝。

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