一個降落傘才1萬，為啥航空寧願冒著墜機風險，也不讓乘客跳傘？

相信經常出差或者去旅遊的朋友，面對路途遙遠的時候，都會選擇乘坐飛機，因為飛機的速度非常快，可能火車和汽車需要十幾個小時的路程，飛機只需要幾個小時就能夠到達了。而且坐飛機非常舒適，飛機上面還有空姐專門的為乘客進行服務，不像乘坐火車和汽車一樣，到達路程以後還會腰酸背痛。

現在飛機的速度是非常快，可是很多朋友都認為飛機的出事風險比火車跟汽車要高出很多，有時候能夠在電視上看到一些飛機墜落的事情，乘客結局比汽車車禍要悲劇的多。在看到飛機出事以後，一些朋友就覺得非常奇怪了，為什麼這些航空公司寧願冒著墜機的風險，也不願意讓那些乘客跳降落傘離開呢？畢竟一個降落傘才不到1萬元。其實這中間有著三個原因，下面讓我們一起來看一下吧。

第1個原因：飛機出事很少，沒有必要。像我們在電視上看到的墜機事件，一般發生的概率都非常小，因為每一台飛機的構造都是非常精密的，而且飛機在飛過一段路程以後，都會進行嚴密的保養，維修人員會面對飛機上的各種問題而作出維修保養，讓飛機恢復到最安全的狀態。所以我們看到出事的飛機，大部分都是在飛行中遇到了一些突發事件而導致墜機的。

第2個原因：相信飛機師的技術。現在航空公司招聘飛機師的門檻都非常高，必須要求這些飛機師掌握專業技術，能夠及時的對飛機出現的問題作出判斷。航空公司內部的每一個飛機師，都是通過層層篩選，才選出來的頂尖人才，面對如此頂尖的人才，乘客最好方式是相信飛行師技術。

第3個原因：乘客不懂用降落傘。雖然降落傘能夠在飛機出事的時候，為乘客提供一條求生之路，不過大多數降落傘的操作條件都很複雜，沒有經過特殊訓練的話，乘客是不懂得如何操作這些降落傘的。例如提前或者是推遲打開降落傘，都會造成一定的風險，這些風險甚至比墜機造成的風險還要高。所以航空公司為了避免發生這樣的事情，一般都不讓乘客跳傘離開。

航空公司這麼有錢，對比出事故後的賠償，自然不會心疼降落傘那麼點錢，只是他們更多時候還是站在乘客方面考慮問題，所以大家在乘坐飛機的時候，萬一遇上麻煩了，相信航空公司指揮，聽從工作人員的話，這樣大家在飛機出事的時候，才不會讓損失變得更大。

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