坦克能抗衡直升機？美軍給出血的教訓：根本不在一個量級

美國人似乎一直以來都對其空中力量有一種迷一般的自信，這無論是在其與敵人交戰，還是在平時訓練，抑或是在影視作品中都可以看到。如果沒有空中力量的加持，美國的軍隊似乎就無法取得勝利，當然這一幕在現實中很難看到，難道還有哪個國家可以百分之百對抗住美軍的戰機？讓美軍陷入苦戰？許多網上的軍事專家已經嚴肅論證過這個問題，現在世界上沒有哪個國家可以挑戰美軍的空中優勢，如果有，他們一定會很莊重地說出神當殺神，佛當殺佛的那兩個字——"呵呵"。

海灣戰爭中伊拉克軍隊死亡公路

歷史上曾經有國家想要挑戰美國的空中優勢，他們認為自己的空軍不行，那就用導彈。只要是能打下美國的飛機，他們可以給坦克也安裝上導彈，以圖能用炮射導彈的遠射程和精度來彌補坦克炮彈性能的不足。當然其實大家也是心知肚明，如果用炮射導彈來擊落敵方的戰鬥機或其它固定翼飛機，那有些天方夜譚，但是用來打像"阿帕奇"這樣的武裝直升機，心想也許還會有所效果。這其中俄系坦克是其中的典型，很多引進俄制T-72、T-80坦克的國家也同樣引進了坦克用的炮射導彈。研製炮射導彈的初衷本來是在遠距離打擊敵方坦克和反坦克陣地，但現在用其打武裝直升機，事實證明比較困難。這是因為像"阿帕奇"武裝直升機一般都有幾大法寶加持，其作戰能力遠比坦克高几個數量級。

第一大法寶就是高超的戰場機動性。"阿帕奇"武裝直升機飛行速度超過300公里，而且可以做數個G的機動動作，可以快速機動，靈活變換位置，還站得高看得遠。這相對於坦克這種陸地"鐵王八"可要身手敏捷多了，而且武裝直升機的機動速度往往比坦克炮塔的轉動速度快，這一比較也許炮塔還沒轉到位，武裝直升機的導彈就已經砸過來了。

第二大法寶是便捷的數據聯絡。"阿帕奇"武裝直升機之間，或是直升機與地面、空中的指揮平台之間都有快捷的數字化鏈路，範圍很廣，可以到數百公里，這種鏈路也不容易受到地形的遮擋。相比較而言很多俄系坦克大多是用電台來進行聯繫，而且通信範圍也有限。所以開戰時"阿帕奇"武裝直升機可以"一支穿雲箭，千軍萬馬來。"而敵人的坦克部隊卻可能還渾然不知，這樣一來武裝直升機的戰場組織協調又比坦克要高出許多。

第三大法寶是大威力的反坦克導彈，"阿帕奇"武裝直升機的海爾法導彈重達50千克，戰鬥部近10千克，射程8千米，而且海爾法導彈可以有多種發射和制導方式，其中之一可以"拋物線射擊"，即"阿帕奇"躲在地平線之下，導彈發射後直接按程序以拋物線飛行，當飛到一定高度，導彈通過其他"阿帕奇"武裝直升機進行激光制導，一舉命中目標。這種方式能夠有效保護射手的安全。這對於對方坦克來說絕逼要氣死，看又看不到，打也打不到，簡直就是人家案板上的肉，想怎麼剁就怎麼剁，鐵王八也給你剁成獅子頭。

這些法寶的加持，使得"阿帕奇"武裝直升機在與對方坦克的對決中幾乎是絕對優勢。像在海灣戰爭中伊拉克軍隊企圖用坦克數量優勢抵消聯軍質量優勢，但在大量"阿帕奇"武裝直升機和其他飛機的打擊下，一天報銷一個師，幾下就沒了脾氣。在戰爭後期伊軍想趁機逃跑撤回國內，被美軍發現後立馬出動"阿帕奇"武裝直升機機群臨空打擊，一番火海之後伊軍逃跑的公路變成了"死亡公路"。這血淋淋的教訓告訴了後人，使用坦克抗擊武裝直升機，一定要慎重。

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