最便宜的美系肌肉車-邁銳寶，空間大，動力強，售價才10萬起！

最便宜的美系肌肉車-邁銳寶，空間大，動力強，售價才10萬起！

邁銳寶最滿意的點肯定就是，美系車的動力調校得很靈敏，1.5T的渦輪增壓發動機看著數據般實際駕駛起來的動力輸出很直接暴躁，能瞬間把你的荷爾蒙激活，你會有種敬畏速度的，自然而然的把速度慢下來，畢竟安全才是最重的，這絕對不是吹噓這個車動力，而是這個車實際開起來讓你不知不覺的超速；說完動力的輸出暴躁，其實第二點要誇邁銳寶的是車內的隔音相當出色，打開門和關下門完全兩個世界的。

空間方面，對於邁銳寶的空間分開來說，前排的空間無論是頭部空間還是腿部的空間都有相當多的空間富餘但是後排的空間就是整個車的敗筆了，後的頭部空間剛剛好，腿部空間也是只有3指的位置，但是最重要的是地台凸起，如果后座3人出行，中間那個人絕對是最累的；後備箱的空間也是一個亮點，裝載能力出色。

動力方面，動力的響應非常跟腳，一踩油門轉速馬上就攀升起來，速度伴隨著相應的推背感讓你覺得這個車的動力相當棒，雖然只有1.5T的渦輪增壓發動機，但是卻能讓你在市區還是高速都能輕鬆完成超車，對於動力還是相當有信心的。

操控方面，邁銳寶的操控還是不錯的，首先就是電子助力的轉向調節很好，回饋力度適中，在轉彎的時候打多少，車頭馬上就跟隨過去，讓你覺得車頭響應很快；再搭配剎車的制動力不錯，讓你有種感開快車的安全感。

油耗方面，目前的綜合油耗在9L左右的，屬於高速和市區的混合路段，開車習慣比較喜歡大腳油門的駕駛，紅綠燈經常都是第一個衝出來的，畢竟動力暴躁，而且實力不允許啊，我也想低調啊！其實如此的動力想要低油耗也是騙人的，好動力避免不了油耗這個話題，所以只要在接受範圍內，我就已經很知足了。

舒適性方面，邁銳寶搭配的獨立懸掛，減震效果很好，把多餘的震動過濾，駕駛室裡面能感覺到懸掛的韌性很足：而且車內的座椅很厚，腰部的支撐到位，符合人體工程學的設計，長途乘坐能減輕疲勞感，再機上車內的隔音效果出眾，讓人很容易睡著，特別是後排的乘客！

外觀方面，外觀是粗狂直接，前臉是一個小格柵搭配，發動機蓋有幾條明顯的線條，讓車頭看起來很有肌肉感，側麵線條的平直過度，整個車看起來修長而粗曠，沒有多餘的線條來點綴的，所有東西都是非常直接，過度到屁股的位置，2個大大的剎車燈罩，讓人一看就不好惹的感絕，整個車的外觀就是一股粗野簡約風。

內飾方面，一直都說內飾美系車的弱項，美國人不懂中國人的口味，但是我覺得美國佬設計的車雖然都是比較粗糙而且相對簡單，符合他們的生活習慣。但是邁銳寶的內飾卻異常的多了很多軟質材料填充，摸上去的質感不比日本車差，搭配簡約的雙色中控台的布局，讓人看上去不花俏，屬於精緻實用型的，另外一點就是座椅的填充物很厚實，就算是一個200斤的大胖子坐下去都不會壓扁，這也是良心的用料啊！畢竟座椅方面是很多廠家偷工料的地方，沒有多少人會關注到。

性價比方面，其實在購車的時候對比過其他B級車的，像日系車的凱美瑞和雅閣，是第一個去試駕和詢價的，車是好車，但是實際落地的最低配都要20萬，且都沒有現貨的，都要等，(印證一句會，最低配永遠都是要等的),這已經超過我的預算了，所以在十多萬的價格想要買到b級車，選來選去的只剩下雪佛蘭了，在這個價位裡面，就只有邁銳寶能買了！如果在同價位裡面的B級車，我印象中只有它了，所以性價比無人可比了。

之所以選擇這款車，其實對比了日系車和德系車，最終選擇邁銳寶很大的原因是價格方面的考量因素，畢竟預算就這麼，不想去貸款購車，想一次性消費，不想先花未來錢，這樣生活質量會下降的；而且B級車裡就只有邁銳寶是落地才十幾萬的，而且動力和配置也不錯，再怎麼說也是一個合資品牌，質量應該還是挺可靠的，所以最終通過試駕，確定是不是各項標準符合自己的要求後，馬上下單選擇了邁銳寶豪華版了！

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