全球第一架客運機：造價110億歐元坐555人，被稱空中巨無霸

飛機是交通工具中最快的一種，也是現在人們出行時離不開的一種方式，但是飛機票並不便宜，在高峰期還會出現一票難求的情況，這主要是因為飛機本身的造價高、燃料貴、空中乘務人員培訓周期長導致的，而且一架飛機所承載的乘客很有限，機票自然就貴了。於是有人就提出這樣的設想：一架飛機能多裝些乘客不就好了嗎？

這種想法在1990年代就有人提出並開始實施了，大型客機的研發一時間成為當時那些飛機製造商想要解決的頭等難題。歷史上那些敢為人先的創造都經歷不少挫折，空中客車公司的超大型飛機製造計劃一度受到技術受限、資金不足等等很多因素的影響。

直到2000年12月，空中客車集團，這家來自歐洲的飛機公司，宣布自己近十年的研究終於開始走向成熟了。這個系列的飛機被命名為「A380」，飛機的零件在不同的地方完成最後送到法國組裝完成，第一架A380飛機造價為110億歐元，事實證明這樣的研發投資是值得的。

A380飛機一次就可以容納555個人，這樣的容納量對一架飛機來說得突破相當大的技術局限，所以它也被稱為「空中巨無霸」。當時這個消息一經放出，就有6家航空公司向空中客車集團預定了55架A380，可見當時的市場需求是多麼大。經過數年的配件製造和組裝，第一架A380飛機在2004年首次完成。

在2005年，歷史上第一架A380試飛成功，2005年11月，A380第一次航行，從歐洲到新加坡。在後來的幾年中，A380經過多次審核和測試，其經歷的認證飛行測試據說是空中客車公司歷史上頻率最高的，最後終於在2006年得到了歐洲和美國的官方認證。

空中客車A380的首航上有399個經濟艙、60個商務艙、12個新航套房。後來經過數次的改進，A380可載853名乘客，其中還不包括20名機組人員。經過三十年的研發生產，交付了234架飛機後，空中客機集團在今年2月14日表示，從2021年起他們將不再生產A380客機。

一個公司代表的一個時代至此落幕，但是空中客車集團給這個世界帶來的技術上的革新和觀念上的顛覆將會讓人們永遠銘記，飛機製造史上也會留下他們的痕迹。中國的首架A380飛機首航於2011年，剛推出就受到了熱烈追捧，還沒體驗過的朋友趕緊去試試吧。

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