都是搞國產戰鬥機，日本備受歐美寵愛，相比之下韓國簡直是棄兒

日本目前已經開始陸續列裝F-35A戰鬥機，三菱重工生產的組裝產品也在陸續下線，但日本依然在試圖獲得更強的隱身戰鬥機，此前曾傳出消息，美國或許改變初衷，願意向日本出售F-22戰鬥機，利用日本資金重開F-22戰鬥機生產線，並將F-35上的先進技術運用到F-22上，但目前尚沒有確切消息。

兩條腿走路，在繼續商談引進F-22戰鬥機的同時，日本也在自主努力自研隱身戰鬥機，並藉此提升日本航空工業水平，很明顯，日本明白自己無法獲得同F-22一樣性能的隱身戰鬥機，卻也不滿足於F-35，日本想要的是世界第二戰鬥機，不僅超越F-35，還要在性能上超越殲-20和蘇-57。

日本自研的「心神」驗證機實際已經下馬，轉做技術儲備，而此前英國提議的與日本合研五代機的計劃，也一直沒有下文。但最近根據報道看，日本正在研發自己的新型隱身戰鬥機，也就是所謂的F-3，儘管在航電、雷達和發動機等方面，希望日本本土企業提供，但日本依舊向國外多架軍工企業發出合作邀請，希望能藉此獲得一些其他技術上的幫助，畢竟，日本沒有獨立研發戰鬥機的經驗，在先進的第五代戰鬥機上，日本缺乏足夠的積累。

據悉，可能與日本合作的包括諾斯羅普-格魯曼、洛克希的-馬丁、波音以及英國航空航天系統等公司，根據爆料看，這些公司都對日本這一計劃很感興趣，洛馬罕見的表示願意在F-35和F-33的基礎上，提供一套混合型隱形戰機的設計方案。洛馬之所以這麼做，很大原因是不必擔心日本的F-3，如果成型的話，很可能難以與F-35爭奪市場份額。

相比之下，韓國的KF-X項目簡直就是飽受打擊，韓國的航工工業基礎比日本差太多，看日本買了F-35，韓國也要有F-35，日本要搞自己的五代機，出於民族自尊心，韓國也得搞，韓國倒是明白自己的實力，KF-X不僅採用外掛武器方案，沒有內部彈艙，技術要比F-35落後不少，而且韓國也不像日本，能生產先進航電、雷達和發動機等，按照慣例向美國求助，結果因為種種原因，包括韓國今年對外軍售火爆，擔心搶佔F-35市場的緣故，這個要求被拒絕，目前韓國還在與歐洲方面接洽，但從目前的狀況看，即便是KF-X最終搞出來，恐怕也不會比波音的「沉默鷹」和「隱身大黃蜂」更好，甚至要差更多。

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