F22飛1小時花3.8萬美金，F35為1.8萬，殲20呢？

B2轟炸機堪稱史上最貴軍機

近日，美國空軍公布了其部分作戰飛機的飛行成本，計算包括燃油、飛機折舊、人員費用（包括空勤和地勤）和一般維護在內的日常開支。從數據上看，最高的B2平均一小時飛行成本高達六萬多美元，而最低的T6教練機，小時飛行成本僅不到一千美元，堪稱「天上地下」的差距。

F22至今仍是最「奢侈」的戰鬥機

而根據這一公開數據不難發現，戰鬥機和轟炸機的飛行成本遠遠高於其它輔助機型。其原因是多方面的。首先，戰鬥機和轟炸機在人員培訓方面就複雜得多。一般運輸機飛行員只需練好起降、緊急情況處理等基本操作即可，其基本內容與民航飛行員沒有太大差別。但轟炸機飛行員需要練習相當複雜的航線規劃（以避開敵方防空系統）、應急反制（規避來襲導彈）以及電戰官、飛行員、投彈手的配合。戰鬥機飛行員的大量空戰技巧練習則更不必說。

F15練習空中格鬥

此外，第五代戰機和隱形轟炸機的折舊、維護成本肯定也高於前代。眾所周知，隱形飛機除了依靠特殊外形和吸波構造外，噴塗在表面的吸波塗料也是大頭。B2高達6萬美元的飛行成本，也與其吸波塗料有著很大關係。由於B2定型時間較早，其使用的塗料幾乎是「一次性」的，每執行完一次飛行任務後就需要重新噴塗。在長時間停放時，還必須待在恆溫恆濕機庫中。這一系列保養問題所帶來的維護成本自然如滾雪球般拉高了飛行成本。

F15E與B2同框

新世紀服役的F22和F35則明顯沒有這個問題，小時飛行成本降低到了38000美元和18000美元。雖然依然高於F15和F16的飛行成本，但依舊明顯屬於可接受範圍。考慮到F15E「攻擊鷹」的每小時飛行成本也有17000美元，F35的18000美元顯然已經「合格」。相比較之F22，很可能是其燃油費的降低（僅有一台發動機，且F35的F125發動機比F22的更省油）和更長的壽命（意味著更低的折舊率），使得其飛行成本大幅度降低。

F35機隊飛行員

如果對標殲20的話，考慮到中航在3D列印技術應用方面甚至超越了洛馬，因此殲20的壽命超越F35（即折舊率更低）是大概率事件。不過，鑒於殲20採用雙發動機設計，其燃油成本應當類似F22。再考慮到殲20批量服役時間稍晚於F35，大量零配件和維護系統還在進一步完善之中，因此，其每小時飛行成本應當略高於F35，在2萬美元左右。

現在評價殲20 的可維護性還為時尚早

從單架戰鬥機的每小時飛行成本可以看出，現代空軍是多麼「燒錢」的存在，一架戰鬥機飛一小時的花費，就足夠買一輛不錯的私家車了。這也是窮國愈發養不起體系空軍的最關鍵原因。

作者：端平入洛

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！