又一架米格21墜毀！兩名飛行員彈射逃生：一天內摔的第幾架了？

2月27日恐怕是屬於米格21的災難一天，除了印度的米格21被擊落之外，在同一天時間內，萬里之外的古巴空軍，也摔掉了一架米格21戰機的教練型號。不過萬幸的是，兩名飛行員都成功彈射逃生，雖然飛機摔了，但人沒事。

墜毀的米格21

米格21眾所周知，是一款在世界範圍內廣泛銷售的著名戰機。雖然屬於二代機的時代早已過去，但其卻憑藉低廉的價格、方便的維護在許多國家繼續服役。上個世紀50年代末，蘇軍開始裝備最早的米格21，到今天，已經過去了60年時間。而在很長一段時間內，米格21很可能會繼續服役下去，它的各種改進型將繼續翱翔藍天，書寫屬於魚窩家族的傳奇。

古巴軍隊

古巴空軍摔掉的米格21UM雙座型是在在米格21P的基礎上改造的教練型號，但同樣可以承擔戰鬥任務。其主要改進是增加了一個座位和另外一套操縱系統，部分修改了飛機中部和後部的外形。另外米格21的雙座型還增大了尾翼，以局部增加飛機的穩定性，腹鰭也有部分修改。

古巴米格21

古巴空軍是一支在強大美軍眼皮底下堅持著的力量，實在是很不容易的，目前也面臨著機型老化、青黃不接的問題。古巴空軍員額過萬，不過主要擔負防空任務——其預設作戰對象主要是周邊美洲國家。米格21是古巴空軍目前的主力機型，從上個世紀70年代引進後一直都是如此，在90年代曾進口過一批更新的米格21比斯型。

米格21系列目前其空軍擁有100餘架，主要是F型、P型和比斯型，配合部分UM型的雙座型號。米格機在地面雷達網的配合下目前仍可擔負部分防空任務，加掛火箭彈和其他武器可以擔任對地攻擊任務。古空軍目前勉強算得上現代化戰機的是米格29，但其也是缺乏新式航電和導彈的早期型號，只具備防空能力。古軍面對敵人優勢空中優勢，主要依靠的是防空導彈和高炮，航空兵力只能配合作戰。

古巴防空導彈

因為國力原因，古巴空軍和其民航業一直面臨機型老化的問題，如去年古巴客機發生了慘重的墜毀事故，根源就是其客機型號老舊，零件缺乏更換和保養。其空軍也面對這樣的問題，近年來也是勉強度日。古空軍一直在尋求一種物美價廉的替代戰機。

古巴裝甲車

不過，古巴空軍雖然力量薄弱，但戰鬥意志高亢，敢於與入侵者鬥爭。其米格機從上個世紀60年代到90年代曾擊落、擊傷過多架美國飛行員駕駛的戰機。一般而言，美國對古巴的滲透和偵查不通過軍隊的名義，而是利用CIA的招牌進行。如上個世紀70年代，古巴的米格擊落了一架美國RF8式偵察機。90年代，古巴的米格摧毀了兩架美國人員駕駛的輕型偵察機。古巴空軍這樣聲稱，只要敵人越過邊界，我們就堅決開火，堅決地消滅入侵者。古巴這種高亢的不屈戰鬥意志、足夠大的膽子，也是美國忌憚其三分的一個原因。未來古巴空軍的發展，也值得人們關注。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！