複合材料技術打破封鎖 俄航空業喜訊期盼已久 美稱至少落後十年

眾所周知，俄羅斯的航空工業實力在目前依然是走在世界前列的，尤其是在大型運輸機、航空發動機領域，頗有一番成就。但是，俄軍也不是沒有短板，在航空複合材料方面，俄國人一直都落後於西方，且不得不面對西方人的技術封鎖。

但是，俄國人並沒有放棄對新式複合材料的研發，且目已取得不錯的成果。比如俄軍最新式的蘇35、蘇57等戰機，已經使用了俄國人自己研製的航空材料。不過，有不少評論家對此表示質疑，認為蘇57在機身材料方面依然沒有達到五代機的標準，隱身性能將會大打折扣。

試飛的獵手無人機

冰凍三尺非一日之寒。坦白來講，俄國人在複合材料領域與西方還存在差距，但可以看到的是，這種差距正在縮小。前不久俄軍對其研製的大型無人機--獵手無人機進行了測試，該無人機的機身使用了大量俄航空工業最新研發的複合材料。俄國人稱，他們已經打破了西方人在複合材料上的技術封鎖。這個喜訊對俄航空工業來說已是期盼已久。

蘇34製造車間

之前還沒有任何一款戰機使用這種材料，它將在獵手無人機上得到徹底的檢驗。如果能達到預期效果，經過改進後將推廣到有人戰機，尤其是五代機的製造中。畢竟，俄國人本身對蘇57現在的性能似乎也不怎麼滿意，如果能使用更先進的複合材料，蘇57的性能將進一步得到提升。值得一提的是，新材料的問世並非全部是俄軍工企業的功勞，許多民企也參與其中。

美國戰機在航空材料上領先俄羅斯

對於獵手無人機的突然出現，美國人則不以為然。他們認為，在大型隱身無人機領域，俄國人的技術至少落後他們10年。的確，美軍的X47B已經實現了上艦飛行，但是面對俄國人的奮起直追，美國人難道真的如此淡定么？

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！