賓士太奢，寶馬太俗，最具格調的豪車，完美治癒你的「路怒症」

在國內的汽車市場上，BBA一直佔據著中高檔汽車的消費市場，不斷地對自己名下的各款車型進行的升級換代，以期望長久的抓住消費者的購買慾望，不斷鞏固各自市場地位，而其中在B級車市場較為熱門就是奧迪A4L，寶馬3系，賓士C，這些車是自身強大的產品力和品牌影響力，獲得了鞏固的市場地位和不錯的銷量。

在BBA之外還有一款豪華品牌值得我們去關注，它就是豐田旗下的豪華品牌汽車雷克薩斯ES,ES在外形的設計上大膽突破上一代車型的設計風格，整體看上去時尚前衛，前臉紡錘造型的中網設計可以說是獨樹一幟，機蓋凸起的線條設計向下延伸至前臉最頂端，犀利的大燈配合反向延伸的導流板設計，使整個車頭看上去非常具有攻擊性，徹底擺脫了上一代車型給人的那種與世無爭的感覺。

雷克薩斯ES在內飾的設計上成熟而穩重，不同於大眾及其他德系的設計風格，給了我們些許新意，內飾做工可靠，用料紮實，宜商宜家，兩條鍍鉻的裝飾條貫穿中控台，黑色內飾的中控搭配紅色座椅增添了豪華感，紅色的真皮縫線設計覆蓋了門板和中央扶手箱，懸浮式的中控屏幕設計架寬大的方向盤設計給人一種安全感，整個內飾的質感得到了很好的提升。在車身尺寸上，雷克薩斯ES的長寬高分別達到了4975 1866 1447mm，軸距達到了2870，整個車身已接近5米，軸距也接近3米，這樣的數據已經超過了同級的其他車輛了。

在動力上，雷克薩斯ES搭載的是2.0自吸和2.5自吸發動機，最大馬力分別達到167馬力和207馬力，最大扭矩分別達到了199牛米和243牛米，2.0車型匹配的是6速手自一體變速箱，2.5車型匹配的是8速手自一體變速箱，雖然在外觀上雷克薩斯的換代後的改變非常大，但是動力上，還是延續的上一代的動力輸出，依然沒有使用2.0T的發動機，這樣的動力只能說是夠用，說不上有多充沛，雷克薩斯ES可能真的不想做一台太大眾的車，不管怎樣變化都想走出自己的格調，太走量的車不符合它的風格，雷克薩斯ES開起來非常佛系，完美治癒你的路怒症。

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