中國一款戰機全部退役，卻沒接班人？這一難題就連美俄也解決不了

現代化戰爭中，攻擊機進行低空與超低空作戰是必不可少的，因為它能夠精準的對地面目標發起進攻，但也面臨著一個問題，那就是容易遭到炮火的集中攻擊，因此擁有堅固的裝甲格外重要。俄羅斯的軍事實力在世界上排第二，憑藉著完善的軍工體系製造的武器也性能強悍，在去年的航空飛鏢國際軍事比賽中，中國的L-15高級教練機對上俄羅斯的蘇-25時不幸惜敗，但這也是情理之中的。

畢竟俄羅斯的蘇-25已經完成過很多次實戰演練，擁有豐富的作戰經驗，而我國的L-15高級教練機雖然是最新款的機型，再加上顏值高，性能強悍，但並不屬於專業攻擊機，在面對蘇-25時存在著很大的劣勢，因此被打敗不是一件意外的事情，實際上我們目前已經沒有專用的攻擊機，此前使用的是強-5攻擊機，於上世紀60年代是由殲-6戰機改造而來，火力強勁，裝甲堅固，既然如此為什麼要將其下線呢？

這是因為當時性能先進的強-5放到現在過於落後，已經不能滿足現代化戰爭的需求，退役成為了無奈之選，而中國目前還沒能研發出一款能夠代替強-5的攻擊機，退而求其次只能選擇L-15高級教練機。其實不光我國對這件事情頭疼，連俄羅斯與美國也不例外。俄羅斯雖在比試中贏了我國，但也面臨著蘇-25老舊的問題，而且使用了數十年，基本到了該退休的時候，可苦於沒有下一代攻擊機只能繼續讓它服役。

攻擊機進行的是近地面作戰，因此裝甲顯得格外重要，美軍的A-10就和俄羅斯的蘇-25一樣裝甲極厚，在面對地面的子彈與炮火攻擊時，無懼飛行，但美軍卻考慮將A-10攻擊機替換掉，改用F-35，目的是更好的發展這款戰機，可F-35與A-10終歸不同，它的裝甲防護水平不是最重要的，畢竟依靠的是遠程轟炸，在這一方面就與A-10有著天壤之別。

中國的L-15攻擊機看上去性能強悍，可卻始終被空軍當成高級教練機，這也側面說明了以它的水平遠遠不能達到優秀攻擊機的水準，只是偶爾被派出來供飛行員們學習使用，至於當成強-5的接班人，那是絕對不可能的，至於中國什麼時候才會研發出下一個「強-5」，這就要依靠科研工作者的不懈努力與鑽研了。

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