為什麼山東北部比南部更富裕？其實原因很簡單

先看數據和圖

紅色數字代表高於全省平均

從圖中可以看到，以紅線為界，紅線以北地區的人均GDP都是比南部高的，唯一的例外是德州。紅線以南地區的人均GDP都是比北部低的，唯一的例外是港口城市日照。基本可以說山東北部大部分地區比南部要富裕。

為什麼山東北部地區比南部更富裕呢？

1.百分之一的歷史因素。

山東北部古代屬於齊國，齊國善於經商。南部屬於魯國和楚國，以農耕文化為主，更保守一些。

2.百分之十的地理因素。

北部很多地區靠海，海岸線長，有優良港口，更有利於發展經濟。南部大部分地區都是身處內陸，而且多山，比較封閉。

3.百分之八十以上的交通因素，主要是鐵路的影響。

要想富，先修路。無論對於一個國家還是一個地區而言，交通因素的影響太大了。

如圖，山東主要有三條鐵路，南北向的是京滬鐵路（以前叫津浦鐵路），兩條東西向的鐵路分別是濟青線和兗日線。對山東發展影響比較大的是濟青線和兗日線，畢竟全部里程都在山東境內。

濟青線的前身是膠濟鐵路，於1904年建成通車，這是德國人強佔青島後主持修建的一條鐵路。膠濟鐵路把山東的兩大港口城市青島、煙台與省會濟南連接起來，帶動了鐵路沿線城市的開放和發展。濟南、淄博（周村）、濰坊等城市受益很大。

電視劇《大染坊》中陳壽亭就是淄博周村人。其中有一段演的是陳壽亭以極低的價格買下了藤井的一船布，沿著膠濟鐵路賣布，賺的錢「三輩子吃喝嫖賭也花不完」。這生動表現了鐵路對沿線的拉動作用。

而南部的是兗日鐵路，連接兗州和港口城市日照，再通過京滬線與濟南相連。兗日鐵路是什麼時候通車呢？1985年。比膠濟鐵路晚了81年。膠濟鐵路沿線城市開放、發展工商業的時候，魯南地區還是種地為主。81年的時候對一個地區的影響太大了。

綜上，山東北部比南部富裕也就不奇怪了。

當然，無論什麼地方都有窮人和富人。山東也算是發展比較平均的省份了。

大家也可以說一下自己的看法。

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