最大起飛重量45噸的戰鬥轟炸機，最初不被看好，實戰卻讓人驚奇

蘇-27是蘇聯蘇霍伊設計局設計的一款空中優勢戰鬥機，自誕生以來就備受關注。從1985年服役至今，蘇-27戰鬥機的表現十分優秀，以它為基礎，發展出了多款現代化戰機。比如軍迷們熟知的蘇-30、蘇-35、蘇-33等，都是在蘇-27的基礎上研製的。另外還有一款蘇-34戰鬥轟炸機，幾乎可以稱得上是蘇-27家族最為低調的一款戰機。這是因為蘇-34不像另外幾款戰機一樣，順利的生產服役並出口。蘇-34的研製過程雖然順利，但是中途項目被推遲了很久。蘇-34的試驗機早在1990年就首飛了，但一直到2007年才開始服役。

蘇-34的研製開始於1986年，當時蘇霍伊設計局開啟了T-10B項目，後來發展為T-10V。蘇聯在1986年提出了蘇-27IB計劃，準備以蘇-27為基礎，研製出一款類似蘇-24的戰鬥轟炸機。而蘇-34就是為了應對這個研製需求，從T-10V項目發展而來。蘇-27IB的第一架原型機是T-10V-1，於1990年4月13日首飛。1993年12月，首架預生產型T-10V-2進行了首飛。如果按照當時的發展趨勢，這款戰機將會很快投入量產並服役，然而由於首架量產型T-10V-5在1995年發生了事故，因此進入了長達數年的改進階段。

一直到2003年，蘇-34才通過第一階段的國家級測試，到2011年完成了全部測試。2008年12月，俄空軍採購了32架蘇-34，從2011年底開始，到2013年12月交付完畢。2012年俄羅斯又增購了92架蘇-34，預計到2020年完成交付。儘管研製過程曲折，最初也不被看好，但蘇-34的實際表現卻十分出色。2010年6月，蘇-34曾連續飛行約8小時，航程8000千米，途中進行了兩次空中加油，創造了前線轟炸機不著陸飛行距離記錄。在2015年的實戰任務中，蘇-34多次執行轟炸任務，準確摧毀目標，表現讓人十分驚奇。

蘇-34的外形設計很有特色，特別是扁平的頭部，因此被稱為「鴨嘴獸」戰鬥機。在動力方面，蘇-34搭載兩台AL-31F-M1加力渦扇發動機，最大推力13500千克。在航電系統方面，蘇-34搭載有Sh-141雷達系統，包括X波段的B-004相控陣雷達。該雷達對空中目標的最大探測距離約為250千米，對戰機類目標的作用距離約90到120千米，可以同時追蹤10個目標，並攻擊其中的4個。蘇-34還配備了「海蛇」雷達系統，可以進行反艦反潛作戰。蘇-34搭載有Platan光電瞄準系統，由熱成像儀和電視攝影機等組成。

作為一款戰鬥轟炸機，蘇-34可以攜帶多種武器，載彈量為8噸。在對空作戰方面，蘇-34搭載有R-77空空導彈和R-73E近程空空導彈等。在對地攻擊方面，蘇-34攜帶有最新型的Kh-25和Kh-29系列導彈，包括Kh-25MP、Kh-29TE等。近年來，蘇-34還開始裝備對地攻擊型的3M-14AE「俱樂部」巡航導彈、Kh-59MK2導彈。在反艦作戰方面，蘇-34可攜帶Kh-31AD超音速反艦導彈、Kh-35U亞音速反艦導彈、Kh-59MK主動雷達制導反艦導彈、3M-54AE反艦導彈等。此外蘇-34還可投擲多種對地炸彈，火力十分強大。

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