怎樣與其他豪車拉開差距?HiFi立體聲和影院環繞聲隨意切換!
賓士是眾所周知的豪車品牌,有人就奇怪了,賓士這麼豪的車還要改音響嗎?像這輛賓士ML400,雖然原車在音響方面的配置還算比較豐富,但聲音較為散亂,再有喇叭材質較差導致聲音有些單薄並且容易失真,對於發燒友的車主來講,這樣的原車系統完全不能彰顯他的品味。來到音響改裝店,試聽了歌航 丹拿喇叭的改裝方案,音效讓他十分滿意,當即就決定改裝了。
此次改裝選擇了歌航DSD雲主機A2做為音源,再搭配歌航全景聲GSR-1環繞解碼,前後聲場都是丹麥丹拿的喇叭,再加裝兩台功放和一台超低音,整個音響系統器材搭配平衡,並且HiFi立體聲和環繞聲可以隨意切換,讓車主十分滿意。
前聲場丹拿372三分頻套裝喇叭,具有極致人聲表現力,聲音還原度極高。高音單元安裝在車門三角位,中音單元倒模安裝在A柱,中低音喇叭車門原位安裝。為了喇叭能夠有更好的音質,車門用止震板做了雙層隔音處理,為丹拿喇叭提供了一個良好的工作環境。
後聲場是丹拿232二分頻套裝喇叭做為補充,讓前後聲場音色一致,有更好的搭配,讓聲場效果更加的完美,同時也讓後排的乘客也有很好的聽感。
歌航DSD雲主機A2和GSR-1環繞的組合,完全不同於由左右兩聲道虛擬幻化出來的效果,而是真正應用多聲道音頻的解決方案來達到家庭影院般的效果,整個音響效果十分震撼。
歌航DSD雲主機A2作為一個可以源碼輸出的機型,帶有光纖/同軸輸出介面,實現源碼輸出,與歌航GSR-1環繞解碼搭配,能實現真正的7.1環繞音效。並帶有4路高電平輸入和2路RCA輸入,可以和原車直接對插,無損安裝!
歌航GSR-1全景聲環繞系統有著8聲道四歐狀態下80W的功率輸出,並帶有2路RCA前級信號輸出,可以連接其它功率放大器等後級設備,這樣的聲道組合可以滿足市場上絕大多數車型的改裝需求。
另外,歌航GSR-1由DTS/杜比環繞聲解碼器、專業DSP處理器、8路大功率功放組成,既能聽HIFI立體聲又能聽環繞聲,晶元解碼實現真正的3D環繞聲,並且不受空間環境和聆聽位置限制,實現全車都是「皇帝位」的聽音享受!
由歌航GSR-1的功放功能和美國駭客的兩路功放一起,為前後的聲場喇叭為提定了穩定且強大的功率保證,讓丹拿喇叭能夠將最真的音質有足夠的動力發揮出來。另外一台聖美歌單路功放,為超低音喇叭提供了強大的功率輸出,保證了低音效果的發揮。
後備廂一隻捷力10W6超低音喇叭,爆發力極強,在高水準的調試之下,足以駕馭整套系統的超低頻輔助。
小結:整個方案不僅是器材搭配平衡,丹拿喇叭的聲音還原上也是表現得十分平衡的,不管是什麼風格的音樂,都能有十分真實自然的還原。並且歌航GSR-1可以實現一機雙模式體驗,如果是只有車主一個人的時候,用HIFI立體聲模式還原出原汁原味的音樂效果;當與親朋好友一起出行的時候,切換到環繞聲模式將家庭影院搬上車,全車人可以一起有美好的聆聽體驗。
賓士ML400音響改裝配置 / 主機:歌航DSD雲主機A2 / 處理器:歌航全景聲環繞系統GSR-1 / 前聲場:丹拿372三分頻套裝喇叭 / 後聲場:丹拿232二分頻套裝喇叭 / 功放1:美國駭客ZAPCO-400.2兩路功放 / 功放2:聖美歌1500.1單路功放 / 低音:美國捷力10W6超低音 / 隔音:俄羅斯STP隔音品牌
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