MH370失聯謎團尚未揭開！又一波音客機失事，157人全罹難

2019年3月8日，正值MH370失聯五周年之際，而在去年11月馬來西亞宣告解散救援團隊，終止救援工作後，這會兒事件再次迎來了轉機。根據路透社本月3日報道，在馬來西亞吉隆坡舉行的紀念MH370航班失聯5周年的活動上，除了展出了3塊經確認來自MH370航班的殘骸外，更重要的是馬來西亞交通部長陸兆福表示如果有公司願意繼續搜尋馬航MH370，那麼這項被中止的工作可以重啟。雖然美國海洋勘探公司Ocean Infinity隨後就表示他們已經準備好再度遵循「沒有發現不收錢」的原則展開對MH370的搜索，但是到目前為止，MH370的謎團仍尚未揭開。

而且在馬航失聯五周年紀念日僅過去一天的時候，3月10日又一波音客機突然失事，最新消息表明，包括149名乘客、8名機組人員在內的157全部罹難。根據衣索比亞航空公司10日上午11時公布的消息，當天從亞的斯亞貝巴飛往內羅畢的ET 302號航班在起飛6分鐘後從空中交通管制部門的雷達上消失，並且失聯前的數據顯示，該客機最後的飛行高度為海拔8600英尺（約2621米），一旦遇難，後果可想而知。

隨後衣索比亞舉行了新聞發布會，正式宣布這架於當地時間上午8時38分從亞的斯亞貝巴?博萊國際機場起飛，並於08:44分失去聯繫的波音737 MAX 8客機墜毀，157名乘客無一生還。傍晚時分墜毀現場的視頻曝光，地面被砸出的一個大坑裡，飛機殘片和鞋履等乘客物品散落一地；同時機上遇難的乘客信息也已經初步整理完畢，包含8名我國同胞，具體乘客信息全部整理完畢後將被發布在埃航官網之上，以提供給乘客的家人朋友確認。

同時由於這架波音737-MAX 8是一架僅交付四個月的新機，它遇到的狀況又與2018年10月底印尼獅航墜毀的導致188人罹難的同型機極為相似，在無數議論和猜測之下，我國已經當機立斷地採取了行動——中國民航局於11日上午向各運輸航空公司下發文件通知，暫停了波音737-8商業運行，具體的事故原因仍在調查之中。

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