「梟龍」首戰告捷 到底印巴哪方再隱滿事實？

Wind63

這兩天網路上抄得最凶的大概要屬印巴兩國爆發的衝突了。與以往不同的是此次的衝突主角不是雙方的陸軍，而是換成了空軍，更讓人覺得新鮮的是看似強大的印空軍在一次交鋒中就被人幹掉了兩架戰機，甚至還被人活捉了一名飛行員，如此勁爆的消息吸引了不知多少眼球。

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據傳，此次巴方出動的戰機就是中巴聯合研製的FC-1「梟龍」戰鬥機，而對方被擊落則是一架俄羅斯產的米格-21和一架疑似雙座的蘇-30MKI戰鬥轟炸機，如果消息屬實的話，到底印巴哪方再隱滿事實？

我們都知道，FC-1「梟龍」戰鬥機在巴被稱之為JF-17「雷電」，是中巴共同投資，由中航工業所屬的成都飛機工業集團、成都飛機設計研究所及中國航空技術進出口公司聯合研製的一型低成本設計，專用於出口的國產第三代單發單座多用途輕型戰機。該機於2002年5月31日完成全部設計，2006年8月25日實現首飛。

別看「梟龍」戰鬥機的個頭小，最大起飛重量僅有12.7噸，其實力卻是不可小覷。由於採用了DSI蚌式進氣道、四冗餘度縱向電傳操縱系統及先進的雷達、感測器等當代先進的設計理念和製造技術，FC-1的綜合作戰效能達到國際第三代戰機的水平，足以和包括F-16在內的很多國際先進戰鬥機相抗衡，同時具備輕便靈活和價格低廉的優勢，極適合廣大第三世界發展中國家的空軍裝備。

對於此次雙方交戰的戰果很多軍友感覺有些不可思議，印方戰機在「梟龍」面前似乎不堪一擊，米格-21這種二代機還說得過去，蘇-30MKI可是三代重殲，其體量足足是「梟龍」的三倍，無論是機動性還是雷達的孔徑都佔有優勢，怎麼可能被秒殺呢？

看起來不可思議，其實也在意料之中。現代的空戰早已不像以前那樣，戰機之間比的不單是其機動性和格鬥性能，其雷達和感測器系統的性能也是非常重要的一環，甚至是決定雙方成敗的最主要因素，畢竟誰能夠在戰場上做到先敵發現、鎖定、和武器的發射誰就是勝者，從這一點來看，巴方的「梟龍」戰機是具備很大優勢的。

得益於我國電子工業的飛躍性進步，如今我們的國產戰機無論是航電系統還是雷達、感測器的性能都足以躋身世界前列，像「梟龍」這樣的輕型戰機，其配備的小口徑機載雷達有效作用距離就達到了105公里，這可是一個相當了不起的指標。而且在去年的珠海航展上，我國的電科十四所還拿出了一款先進的小口徑有源機相掃雷達用於展示，該型機載雷達系統性能先進，並且可以用於對原有「梟龍」及其改進型的升級，使其具備與發達國家的三代半戰機相抗衡的能力。

印方的戰機都來源於蘇俄，航電系統一直都是其弱項，無論是雷達的有效作用距離還是其下視能力都與具備先進航電作戰系統的「梟龍」戰機相去甚遠，吃虧是免不了的。

所以這是兩國都神秘處理的事件，有待時間考驗。當然兩國都不承認對方勝了，都給自已留下了面子。

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