F-22戰鬥機如此優秀，美國為什麼要停產？

因為F-22基本上還是無敵的。F-22是第一種完全按照4S標準設計製造的戰鬥機，也是維持著美軍空中優勢的核心力量，是美國空軍的底牌。不同於F-35為了通用性而進行了大量的技術妥協，F-22是真的為純空優準備的。其隱身能力、機動性、探測能力時至今日仍然可以說高不可攀。除了為歐洲戰場設計的航程有點吃緊，F-22其他性能估計依然是壓倒性的。如果蘇聯沒有解體，也許在21世紀初還能擠出來米格1.44或者蘇-47這樣勉勉強強跟得上的產品，但是蘇聯的解體恰恰與過度的軍事投入有密切關係，蘇聯砸鍋賣鐵擠出來第四代戰鬥機，多半也離解體不遠了。

現在出現了新的蘇-57和殲-20，不過如果指望殲-20和蘇-57能超過F-22恐怕仍然太過樂觀，至少發動機都不是同一個水準。用楊偉院士的話說，「我們現在從望塵莫及變成瞭望其項背」，有進步，但是還差很遠。殲-20可能是個下一代戰鬥機的催化劑，不過殲-20誕生比F-22晚了14年，而且還不是完全體，F-22的生產線沒必要維持那麼久。因為F-22不進行出口，沒有美軍訂貨生產線也不可能運轉，要維持低速生產就會變成日本武器那樣異常昂貴，這划不來。

F-22停產因為沒有真正的挑戰者，而F-22停產也不意味著美國放棄了前沿技術的追求。我們可以看到的是，下一代戰鬥機的許多技術美國早已進行了預研，現在下一代戰鬥機項目已經啟動。總體上看，美國至今仍然可以保持相對於歐洲、俄羅斯、中國半代到一代的技術優勢，這屬於美國優勢的核心之一，絕不會放鬆。只是由於沒有明確的對手，美國並沒那麼著急去進行技術突破而已。另一方面則也是，下一代戰鬥機所需要的資源更為可觀，如果美國不行，恐怕也沒有哪個國家有辦法做到了。所以可以預見的未來，美國依然不急於尋求突破，F-22的優勢恐怕會維持比較久。

現在有盟友呼聲要求F-22重啟生產線，生產出口版的F-22E，但是美國一方面還不願意放開F-22的技術，另一方面盟友也很難負擔得了重啟出口版的巨額成本。美國不願意放開，也可以推測美國軍界心裡還是有數的，即F-35也許在內部測試中仍然無法在空戰中擊敗F-22，這也是側面支持了F-22仍然無敵的看法。

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